Laranja: a cor do ano no Amelia Island Concours

Títulos de “Best of Show” para um Duesenberg de 1931 e para um McLaren M8B de 1969.

Como é da tradição, o Amelia Island Concours distinguiu os melhores na Elegância e no Desporto. Entre os primeiros venceu um Duesenberg Model J, de 1931. Nos segundos um McLaren M8B, de 1969. Em comum… a cor laranja.

Com 275 automóveis a concurso, expostos nos relvados do Ritz-Carlton, o Júri da 31ª edição do The Amelia Concours distribuiu dezenas de prémios. Para as inúmeras categorias e, mais importante, para os melhores do certame.

Inscrito por Bill H. Lyon, representante da Colecção do General William Lyon, o Duesenberg Model J “Tapertail” Speedster tem uma carroçaria que foi projectada por Gordon Buehrig – autor, também, do último Auburn Speedster e do revolucionário Cord 810/812 – e fabricada pela Weymann America Body Company e que tem a particularidade de ter sido pintada em duas cores, preto e… laranja.

O automóvel foi construído sob encomenda para o seu primeiro proprietário, Walter Varney, um empresário e piloto de São Francisco, cuja empresa de correio aéreo mais tarde se tornou na United Airlines.

O "Tapertail" é um verdadeiro speedster, sem maçanetas nas portas ou vidros que abrem. Também incomum para a época, regista-se a ausência de estribos ou degraus e apenas um único assento auxiliar, o popularmente chamado “banco da sogra”.

Ainda com mais predominância da cor laranja – ao tempo, o tom oficial da marca –, o vencedor da categoria dos Desportivos foi o McLaren M8B (chassis nº 2) foi o automóvel que definiu a temporada de 1969 da Can-Am.

Tendo ficado conhecido como o "Show de Bruce e Denny” (devido ao domínio de seus dois pilotos, Bruce McLaren e Denny Hulme), garantiu o título de pilotos com as vitórias em Watkins Glen, Mosport Park, Mid-Ohio, Road America, Michigan e Laguna Seca.

Juntos, a dupla venceu todas as 11 corridas da temporada de 1969.

Equipado com um motor V8 de 7,0 litros, que debitava mais de 630 cavalos, este McLaren ainda é hoje considerado um dos maiores carros de toda a era da Can-Am.

Foto: The Amelia Concours