A curiosa história do Alpine encomendado pela Gendarmerie

A110 1600 faz parte do catálogo do Leilão da Primavera da Aguttes, que se realiza domingo.

O tradicional Leilão da Primavera da casa francesa Aguttes tem lugar domingo. Com um catálogo cheio de curiosidades, a maior delas o facto de incluir muitas… aeronaves. Mas também há automóveis com interesse, como um Alpine-Renault A110 1600, que começou por ser da Gendarmerie.

Os mais jovens poderão pensar que a dotação das polícias de máquinas potentes é um fenómeno recente. Nada de mais errado. Já na década de 1960 (incluindo em Portugal) existia essa prática.

Tal como actualmente, alguns modelos que vieram a ser utilizados pelas polícia resultaram de apreensões, mas há outros que foram mesmo encomendados pelos estados, como aconteceu em França, há 60 anos.

De facto, foi em 1966 que a Gendarmerie Nacional Francesa decidiu equipar a sua Brigade Rapide d’Intervention (BRI) com automóveis franceses velozes, para realizar missões nas novas estradas que estavam a ser construídas por todo o país.

À época, os únicos fabricantes franceses capazes de oferecer um carro rápido eram a Matra e a Alpine. A Gendarmerie chegou a testar o Matra Djet, mas o eleito acabou por ser um modelo da Alpine-Renault, a Berlinette A110, então dotada de motor 1300 e caixa de cinco velocidades (proveniente do R8 Gordini), versão lançada na Primavera de 1966.

No início de Abril de 1966, um 1300 Berlinette foi entregue à Gendarmerie, que, impressionada com o modelo, encomendou três outras Berlinette como motor 1500, a versão apresentada no Salão Automóvel de Paris de 1966. Mais tarde, com o lançamento do modelo 1600S, foi feita uma nova encomenda, desta feita de cinco unidades.

Este último lote foi entregue a 14 de Abril de 1970 e dele fazia parte o automóvel que agora vai ser leiloado. Chassis nº 16823, foi confiado à BRI de Auxerre, que o utilizou durante cerca de uma ano.

A curta utilização ficou a dever-se… a um acidente, do qual resultaram estragos que não justificavam a recuperação.

O “nosso” A110 teve, portanto, uma vida curta enquanto viatura da polícia, mas a sua existência pública não se ficou por aí.

Vendido em leilão, em 1972, pelo Serviço de Propriedade do Estado – desmontado e sem motor –, foi adquirido por Joel Mouetron, que logo o preparou para competição.

Com o seu novo proprietário, ainda fez vários ralis e provas de rampa. Mas, Mouetron achava-o muito pesado, pelo que o vendeu, em Novembro de 1972, ao piloto Claude Michy, que que com ele disputou vários ralis, incluindo o Critérium des Cévennes.

Depois de mais um par de anos em competições, em 2003 foi adquirido pelo actual proprietário, que o restaurou totalmente, sem características de competição… ou de veículo da polícia.

Voltando à Gendarmerie, registe-se que em Março de 1971 foram entregues as três últimas unidades do A110, o que elevou para 11 o total das Berlinette 1600S vendidas à Gendarmerie. Nove ainda existem, uma foi destruída num acidente e outra está dada como desaparecida.

A que domingo vai a leilão – com um preço estimado entre 90 e 120 mil euros – está “viva” e com uma história totalmente documentada.

Foto: Aguttes