A melhor grelha de sempre para celebrar os 75 anos da F.1

Do Surtees TS9, de 1971, ao Tyrrell 012, de 1983, 26 monolugares inscritos no GP do Estoril Classics.

O Classic GP, integrado no programa do Estoril Classics, apresenta este ano a melhor lista de inscritos de sempre, reunindo alguns dos carros emblemáticos da história da Fórmula 1 para celebrar os 75 anos da disciplina. O evento volta a transformar o Autódromo do Estoril num autêntico museu vivo, onde a história da modalidade é reconstituída com fidelidade histórica.

Do Surtees TS9, de 1971, ao Tyrrell 012, de 1983, a grelha de 26 carros percorre 12 anos de evolução que moldaram a Fórmula 1 moderna.

Um dos monolugares inscritos há a destacar o Lotus 78, de 1977, inscrito por Marc Devis, o carro que revolucionou a aerodinâmica ao introduzir os túneis venturi para gerar efeito de solo. Este modelo foi o precursor do Lotus 79, com o qual a equipa britânica conquistou os títulos de 1978, consagrando Mario Andretti como campeão do Mundo.

Seguem-se dois exemplares que marcaram o início da era dourada da Williams. O FW07B, de 1980, que será conduzido por Mark Hazell, deu à equipa de Grove o seu primeiro título de construtores e de pilotos, este através de Alan Jones. O seu sucessor, o FW07C, de 1981, estará também em pista, pilotado por Yutaka Toriba, uma máquina que prolongou a competitividade da equipa.

Outro marco tecnológico presente no Classic GP será o McLaren MP4, de 1982, inscrito para Steve Hartley, o primeiro Fórmula 1 a utilizar um chassis monobloco inteiramente em fibra de carbono, inovação que redefiniu os padrões de segurança e performance da categoria.

Finalmente, o Tyrrell 012, de 1983, pilotado por Ian Simmonds, encerra esta sequência histórica. Este foi o último carro a vencer um Grande Prémio com o lendário motor DFV Cosworth, quando Michele Alboreto triunfou no Grande Prémio de Detroit.

Com uma grelha que inclui ainda Ligier, Shadow, Arrows, Surtees e outros modelos que marcaram gerações, o Classic GP oferece uma oportunidade única para ver e ouvir ao vivo as máquinas que escreveram algumas das páginas mais memoráveis do desporto.

Os motores vão rugir logo na sexta-feira, 3 de Outubro, com treinos-livres e qualificação, realizando-se a primeira corrida no sábado, às 17:05, e a segunda no domingo, às 14:05. 

A entrada para a bancada da recta da meta será gratuita, mas o acesso ao Paddock é limitado e sujeito a bilhete. A venda decorre online até às 23:59 do dia 2 de Outubro e, se ainda existirem ingressos, poderão ser adquiridos nas bilheteiras do Autódromo entre 3 e 5 de Outubro, das 09:00 às 18:00.

Os bilhetes de Paddock têm o custo de €20 para sexta-feira, €35 € para sábado ou domingo e €60 para o passe válido para os três dias. Estes ingressos dão acesso às áreas reservadas do Paddock, permitindo acompanhar de perto a preparação dos carros e viver o ambiente singular dos bastidores.

Foto: Estoril Classics Media