63 milhões de euros numa semana de leilões

Vendas em Milão, Villa d’Este e Ferrari ex-Schumacher com valores muito altos.

O leilão da RM/Sotheby’s em Milão e o da Broad Arrow em Villa d’Este somaram quase 50 milhões de euros. Numa semana já de si excepcional veio somar-se o Ferrari F2001, ex-Michael Schumacher, vendido no Mónaco por quase 16 milhões de euros.

Vendido em 2017, também pela RM/Sotheby’s, por 6,6 milhões de euros, o chassis 211 do Ferrari F2001 valorizou significativamente, acabando agora por ser arrematado por 15.980.000 euros.

Sem que nenhum automóvel tenha atingido esse valor nos leilões de Milão ou de Villa d’Este, também aí os vendedores tiveram vários motivos para festejar.

Em Milão – na estreia da RM/Sotheby’s, “em substituição” do direito ao leilão oficial de Villa d’Este – o “campeão” da venda foi um Lamborghini Miura P400 SV, de 1971, pelo qual o novo proprietário gastou 3.942.500, sendo que houve mais dois modelos de Sant'Agata Bolognese (um Reventon Roadster, de 2010, e um Countach 25th Anniversary Edition, de 1989, a ultrapassarem a barreira do milhão.

Mais além foi um Ferrari F40, de 1989 (totalmente restaurado em 2021),arrematado por 2.817.500 euros, mais do dobro do que o singular Porsche 959 Speedster, de 1987, que encontrou novo comprador por 1.298.750 euros, curiosamente exactamente o mesmo valor pelo qual foi vendido o Mercedes-Benz 300 SL Gullwing, de 1954.

No total, a leiloeira movimentou 16.457.000, valor que é bastante inferior ao esperado, em resultado de duas dezenas dos automóveis mais caros terem ficado por vender.

Já em Villa d’Este, na estreia da Broad Arrow como leiloeira oficial da Eleganza, a taxa de vendas (78% dos lotes) foi bastante “agradável”, gerando um total de 31.172.625 euros.

Aqui, o “campeão” (na imagem) foi um Ferrari 166 Spyder Corsa, de 1948, vendido pelo preço recorde de 7.543.750 euros.

Tal como antevíamos há dias, quem também subiu até aos sete dígitos foi o Siata 208S Spider, com carroçaria Motto, de 1954, que atingiu o valor de 1.750.000 euros.

Bem mais – 3.606.250 euros – custou o belo Talbot Lago T150 C Lago Speciale Teardrop Coupe, de 1938, cuja venda contrasta bastante com o Ferrari F2001 do qual falámos no início.

É que o Talbot-Lago tinha sido levado a leilão no ano passado, em Monterey, avaliado entre 6,5 e 8,5 milhões de dólares. Ninguém o comprou e foi levado para Villa d’Este com um preço estimado entre 4,5 e 6,5 milhões de euros. Acabou por ser comprado por 3.606.250 euros, quando em 2010 tinha valido… 4.620.000 dólares.

Enfim, nem sempre há ganhos…

Foto: Broad Arrow