Todos os ex-Colin McRae encontram novo dono

Família entendeu que é melhor que os automóveis fiquem com quem lhes dê uso.

Quase 16 anos depois do prematuro falecimento de Colin McRae, a viúva, Alison, com a concordância dos filhos, decidiu que os automóveis do campeão do Mundo de Ralis de 1995 ficariam melhor nas mão de alguém que lhes dê uso. Os quatro foram vendidos.

Fazendo parte do catálogo do primeiro leilão da Iconic Auctioneers – novo nome, desde o início deste mês, da Silverstone Auctions – o quarteto era formado por três automóveis de competição e um de estrada.

Dos Ralis veio o primeiro automóvel de competição de McRae, um Talbot-Sunbeam Ti de Grupo A, de 1977, com o qual o piloto, em 1985, apenas com 17 anos, começou a disputar provas de estrada. Foi vendido por 90 mil libras (cerca de 104 mil euros).

Muito mais alto foi o valor atingido pelo Subaru Legacy RS Grupo A, de 1992 – vendido por 414.500 libras, ou seja, cerca de 483 mil euros –, que permitiu ao piloto chegar ao seu segundo título de campeão britânico.

A terceira máquina de Ralis era um “brinquedo” feito em 2005 a pedido de Colin McRae: um Ford Escort MkII dotado de um motor Millington de 2.5 litros, que debita 330 cavalos, transmitidos por uma caixa sequencial de seis velocidades. Foi vendido por 157.500 libras (cerca de 180 mil euros).

Colocado na secção dos automóveis de estrada, havia no leilão um quarto automóvel ex-McRae: um dos Subaru Impreza 22B STi, o protótipo que a marca ofereceu aos seus pilotos, para comemorar o terceiro título consecutivo no WRC.

Com uma produção de apenas 424 unidades, este Impreza 22B STi é já de si um automóvel valioso, o que somado ao facto de ser um dos três protótipos e ter pertencido a quem pertenceu fez com que o seu valor só parasse nas 480.500 libras (cerca de 560 mil euros), um recorde para o modelo.

Foto: Iconic Auctioneers