Nos cinco leilões paralelos à Elegância de Pebble Beach movimentaram-se 470 milhões de dólares.
As melhores previsões (para leiloeiras e vendedores) confirmaram-se: os cinco leilões de Monterey movimentaram um total de 470 milhões de dólares, superando largamente o anterior recorde, de 2015, em que o somatório se ficou pelos 395 milhões. E nunca como este ano se venderam tantos automóveis por sete dígitos…
Tal como se esperava, foi o Ferrari 410 Sport Spider, carroçado pela Scaglietti em 1955 – automóvel que foi conduzido em competição por uma lista enorme de grandes pilotos, de entre os quais se destacam Juan Manuel Fangio e Carroll Shelby, que foi quem com ele conquistou mais vitórias – o automóvel mais valioso dos cinco leilões.
Integrado no catálogo da RM/Sotheby’s, foi vendido por 22 milhões de euros, verba significativa, mas que representa menos de 10% do total das vendas realizadas pela leiloeira de origem canadiana, que somou em Monterey 226 milhões de dólares de facturação.
Ainda no “top five” do leilão da RM/Sotheby’s encontram-se mais dois Ferrari – um 500 TRC Spider by Scaglietti, de 1957, e um 275 GTB/C by Scaglietti –, ambos vendidos por mais de sete milhões de euros. Ultrapassados, em valor, pelo Mercedes-Benz 540 K Special Roadster de que aqui falámos há dias (9.905.000 dólares) e pelo peculiar Hispano-Suiza H6C “Tulipwood” Torpedo by Nieuport-Astra, de 1924 (9.245.000), com a sua carroçaria feita totalmente em madeira.
Em valor de vendas total, leiloeira por leiloeira, seguiu-se a Gooding & Company, que saiu de Monterey com 163 milhões de dólares, tendo como modelo mais valioso um Bugatti Type 57SC Atalante, de 1937, vendido por 10 milhões.
Também muito bem esteve a estreante Broad Arrow – aqui o modelo de maior valor foi um Ferrari 250 GT LWB Berlinetta Scaglietti “Tour de France”, de 1957, que mudou de mãos por 5,5 milhões – que totalizou 55 milhões, valor idêntico ao da popular Mecum, onde o automóvel mais caro foi outro Ferrari 250 GT “Tour de France”, de 1958, vendido por cerca de metade do preço: 2.860.000 dólares.
Apesar de ter realizado oito vendas por valor superior a um milhão, a britânica Bonhams foi quem menos facturou, com um total quase a chegar aos 28 milhões, para os quais em muito contribuíram o mais valioso – um Ferrari 250 Europa GT, de 1955, vendido por 2.095.000 – e um Mercedes-Benz 300SL Gullwing que ultrapassou os 1,7 milhões.
No total dos cinco leilões, foram vendidos 112 automóveis a mais de um milhão de dólares, estabelecendo mais um recorde.
Foto: RM/Sotheby’s
Reviewed by Auto Vintage
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23.8.22
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