Caramulo: Museu na Rua regressa à estrada dia 16

Peças históricas voltam a sair para passear visitantes.

O Museu na Rua, a já tradicional iniciativa do Museu do Caramulo, que permite aos visitantes passear no lugar de passageiro de modelos que marcaram a História do Automóvel, regressa no próximo dia 16.

O evento inicia-se às 10:00, em frente ao Museu, e estende-se por todo o dia. Para tirar partido desta experiência memorável, os visitantes necessitam apenas de adquirir um voucher, disponível na loja online do Museu do Caramulo ou comprado no próprio dia, cujo valor simbólico reverte na totalidade para a manutenção e conservação da colecção permanente.

Evento que proporciona uma verdadeira viagem no tempo, este ano contará com a presença da ministra da Cultura, Juventude e Desporto, Margarida Balseiro Lopes.

Ao levar as peças da colecção para o seu habitat natural, a estrada, a instituição reafirma o seu compromisso com a democratização do património motorizado, numa oportunidade rara de proximidade com exemplares emblemáticos de duas e quatro rodas, num ambiente que celebra a memória viva do automobilismo.

Entre os exemplares já confirmados para rodar nesta edição destacam-se o Bugatti Type 40 Grand Sport, de 1929, o imponente Rolls-Royce Phantom III, de 1937 – que transportou a Rainha Isabel II, os papas Paulo VI e João Paulo II e ainda o Presidente Eisenhower –, e o raríssimo Pegaso Z102 B, de 1953, oferecido pelo generalíssimo Franco ao presidente Craveiro Lopes.

Além destes, a diversidade da colecção será visível em ícones como o elegante MG Midget TC, de 1946, e o carismático Maserati Merak, de 1973.

Já os fãs da Velocidade poderão acompanhar a evolução das pistas com a presença de um Aurora Formula V, de 1969, e do tecnologicamente avançado Alfa Romeo 75 1.8 Turbo, de 1987.

No âmbito das duas rodas, o destaque vai para a mítica Honda NR750 (RC40), de 1992, e para a Harley-Davidson WL de 1946.

Dando continuidade ao núcleo dedicado à história contemporânea, a iniciativa voltará a exibir veteranos da II Guerra Mundial, como o Steyr 1500A (Porsche Typ 147), de 1943, o anfíbio Volkswagen Typ 166 Schwimmwagen, de 1943, e o eterno Willys-Overland MB 1/4 Ton, de 1944, acompanhados pela robusta Zündapp KS750, de 1942.

Como já é tradição, haverá igualmente um automóvel surpresa que só será revelado na hora.

Foto: Museu do Caramulo