Algarve Classic Festival com programa de luxo

Evento do final do mês (com um total de 15 corridas) tem como destaque os 300Km Sports Cars.

O Algarve Classic Festival regressa ao Autódromo Internacional do Algarve, em Portimão, de 29 de Outubro a 1 de Novembro, para quatro dias dedicados à história e à paixão pelo automobilismo. Com treinos livres no primeiro dia, seguem-se três jornadas com 15 corridas, das quais se destacam os 300Km Algarve Sports Cars.

Com os bilhetes já à venda, o evento volta a afirmar-se como um dos grandes momentos do calendário nacional para os entusiastas das corridas históricas, propondo um programa diversificado, com diferentes épocas, categorias e máquinas que marcaram a evolução da competição automóvel.

Organizado pela Race Ready em parceria com o Autódromo Internacional do Algarve, este festival de carros históricos de competição leva para a pista carros de Turismo, de GT, monolugares e Protótipos.

O programa contempla, como dissemos, um total de 15 corridas, proporcionando um verdadeiro percurso numa autêntica viagem no tempo pela história da competição automóvel. 

Pelo segundo ano consecutivo, a corrida de referência serão os 300Km Algarve Sports Cars. Depois do sucesso da estreia, a prova regressa com um formato de 120 minutos ou 300 quilómetros, incluindo paragens obrigatórias para reabastecimento e troca de pilotos.

A grelha será composta por Protótipos construídos entre 1963 e 1972 e GT fabricados entre 1966 e 1980. 

Disputada ao final da tarde de sábado, a corrida pretende homenagear uma das épocas mais marcantes do automobilismo nacional e internacional. O seu desfecho, já com os carros a percorrerem o circuito de faróis acesos, recriará o ambiente das grandes provas de Resistência que marcaram várias gerações. 

O programa inclui também algumas das mais relevantes séries de competição histórica da actualidade, entre as quais o Iberian Historic Endurance, referência ibérica para automóveis de Turismo e GT até 1976.

O interesse suscitado pela prova é evidente, com a lista de inscritos já a ultrapassar as 70 participações. Para conseguir aceitar todos as equipas, a grelha será novamente dividida em duas corridas: Historic Endurance 1, destinada às categorias GDS, H-1965 e 1965 GTP & SC, e Historic Endurance 2, reservada às categorias H-1971 e H-1976.

A componente internacional será reforçada pela presença, pelo segundo ano consecutivo, da prestigiada GT & Sports Car Cup. Esta competição de matriz britânica é destinada a carros de GT anteriores a 1966 e Protótipos anteriores a 1963 que tenham participado no Campeonato do Mundo de Endurance, proporcionando uma oportunidade para ver em pista algumas das máquinas mais emblemáticas e charmosas da história da Resistência. 

Também de regresso estará a Carrera 80, competição ibérica destinada a GT e Turismos até 1993, que realizará no Algarve a sua primeira corrida em Portugal deste ano.

O programa inclui ainda o Group 1 Portugal, dedicado a automóveis clássicos com especificações de Grupo 1 anteriores a 1981 e que integra igualmente o Troféu Mini Portugal, e a Single Seater Series, a única competição de monolugares presente no programa, que reúne fórmulas com e sem asas, desde a Fórmula Ford à Fórmula Renault e aos Fórmula 3 do início dos anos 80.

Este ano, o programa contará ainda com um novo pelotão internacional, a Equipe Sports Prototypes, que reúne uma grande variedade de Protótipos. A diversidade é uma das características desta série, que habitualmente coloca em pista vários modelos Radical, Revolution e Praga, além de chassis de construtores de menor escala de produção como Juno, Ligier, Chiron e Jade.

Para além da competição em pista, o Algarve Classic Festival é também uma celebração da cultura automóvel. A Classic Car Parade, destinada aos clubes de automóveis Clássicos, terá lugar no início da tarde de domingo e permitirá apreciar de perto estas verdadeiras jóias sobre rodas, num ambiente descontraído e familiar.

Num fim-de-semana em que será proporcionada aos espectadores uma fantástica viagem no tempo, repleta de nostalgia e com uma sonoridade muito própria, os bilhetes já estão disponíveis em webook.com e na bilheteira do circuito (sujeitos à disponibilidade no momento da compra), com várias modalidades: o bilhete “Bancada Principal” dá acesso exclusivamente à bancada indicada; o bilhete “Paddock” permite o acesso ao Paddock e à Bancada Principal; e a modalidade “Torre VIP”, que permite a circulação entre a Torre VIP, o Paddock e a Bancada Principal.

Foto: Race Ready