Do abandono em New Woodstock para o luxo de Amelia Island

Leilão da Gooding/Christie’s inclui cinco “barn find” encontrados numa localidade do interior do estado de Nova Iorque.

A 5 e 6 de Março a Gooding/Christie’s realizará o seu leilão de Amelia Island. Uma oferta adequada ao ambiente de luxo que ali se vive, mas que também inclui um conjunto de cinco “barn find”, encontrados em New Woodstock, no interior do estado de Nova Iorque.

Dos Ferrari de milhões à enorme quantidade (34) de modelos da Porsche – a marca mais representada no catálogo de 128 automóveis – falaremos posteriormente.

Hoje, as atenções vão para as peças reunidas ao longo de décadas por Robert J. Chevako, um apaixonado pelo Automóvel, que faleceu em Outubro de 2024.

Para além de um moto britânica – uma Vincent Serie C Comet, de 1951 –, a denominada New Woodstock Collection oferece um Ferrari raríssimo, um Bugatti pré-Guerra, dois Porsche 356 e Three-Wheeler Morgan.

A verdadeira jóia do conjunto é um Ferrari 342 America, um coupé de 1951. Com o número de chassis 0130 AL é o primeiro dos sete 342 America produzidos entre 1951 e 1953 e o único com carroçaria da Ghia, o que o torna numa peça única.

Este automóvel foi exibido no Salão do Automóvel de Paris, em Outubro de 1951, depois no Salão do Automóvel de Londres, antes de ser adquirido pelo industrial britânico David Brown. Esse mesmo. O patrão da Aston Martin, entre 1947 e 1972.

No leilão de Amelia Island, a Gooding/Christie's estima o Ferrari entre 900.000 e 1.200.000 dólares, sendo que quem o comprar terá pela frente um enorme e caro restauro.

Concorrendo com o Ferrari, o automóvel que mais interesse desperta é o Bugatti Type 40 Grand Sport, de 1929, chassis número 40801.

Mantendo os seus números de chassis e motor originais, teve uma longa vida na Europa antes de passar para as mãos de Robert J. Chevako, em 1964.

Foi levado para New Woodstock e ali permaneceu, imóvel, durante 60 anos. Agora está estimado entre 350 e 450 mil dólares.

São dois os Porsche 356 incluídos na New Woodstock Collection. Primeiro, um 356 Pre-A Speedster, de 1955, também a necessitar de um restauro profundo, avaliado entre 140 e 180 mil dólares. Depois, um 356 Coupé, de 1951, um dos primeiros exemplares da linha de produção de Zuffenhausen, estimado entre 100 e 150 mil dólares.

Para completar a colecção, falta referir o Morgan Three-Wheeler Sports, de 1933, estimado entre 15 e 20 mil dólares.

Apesar das estimativas, todos os exemplares encontrados em New Woodstock serão leiloados sem preço mínimo, o que pode levar a algumas surpresas.

Falecido a 18 de Outubro de 2024, aos 85 anos, Robert J. Chevako não era um coleccionador qualquer. Formado em Engenharia Eléctrica pela Universidade Cornell, trabalhou na General Electric, antes de fundar a Delphi Consultants.

Tinha, portanto, meios para adquirir uma colecção seleccionada de automóveis desportivos europeus… que nunca restaurou.

Foto: Gooding/Christie’s