Monte-Carlo Historique: o aperitivo está servido

Monegascos Olivier Campana-Lydia Campana (VW Golf GTi) lideram após a primeira parte da Etapa de Classificação.

Começou a competição no Rallye Monte-Carlo Historique. Para já “apenas” um aperitivo, com a primeira parte da Etapa de Classificação, que terminou com a liderança da dupla monegasca Olivier Campana-Lydia Campana, em VW Golf GTi.

Ainda sem diferenças de maior entre os principais concorrentes – embora já existam atrasos significativos, como acontece com os vencedores do ano passado, Michel Decremer e Jennifer Hugo, que terminaram o dia na 175ª posição – os primeiros quilómetros de Sectores de Regularidade ditaram um primeiro ordenamento, que poderá ser, ou não, importante para o muito que ainda falta percorrer.

Para já, ficou-se a saber que não faltou neve e gelo, pelo menos na região de Vercors onde estavam desenhadas as três “especiais” – percorridas por duas vezes, uma de manhã e outra à tarde –, este ano sempre em estradas fechadas ao trânsito 

Depois da partida de cinco cidades europeias, as 

244 equipas admitidas cumpriram o Percurso de Concentração, rumando até Valence, onde 239 equipa iniciaram hoje de manhã a primeira parte da Etapa de Classificação, que compreendia seis Sectores de Regularidade (SR).

Daqui para a frente os sobreviventes ainda terão a segunda parte da Etapa de Classificação (amanhã), com quatro SR, as duas metades da Etapa Comum (quinta e sexta-feira), com três SR cada, e para terminar a Etapa Final (na noite de sexta e na madrugada de sábado), apenas com dois SR.

Tendo este ano a alteração regulamentar que permite a todas as equipas escolherem a média Alta ou a Moderada, não deixa de ser curioso que os nove primeiros da Geral à chegada a Valence sejam da média Moderada, sendo o primeiro da Alta (décimo da Geral) o nosso bem conhecido Yves Deflandre, que alinha no habitual Porsche 911, navegado por Baptiste Gengoux.

Foto: AMC