Grelha de sonho (com 47 automóveis) para a anual prova de Resistência.
Depois de uma época em que pilotos e máquinas disputaram provas bem mais curtas, no fim-de-semana, como já é da tradição, para encerrar a época, correm-se os 250Km do Estoril, a prova de Resistência que este ano conta com 47 automóveis inscritos. Um sonho realizado para os organizadores do Iberian Historic Endurance.
A 13.ª edição dos 250Km do Estoril by Powershield encerra a temporada Historic Endurance, levando até ao Autódromo do Estoril uma grelha rica em diversidade, história e prestígio.
A lista de inscritos inclui 47 carros clássicos de competição – GT’s, Protótipos e Turismos – conduzidos por pilotos de várias gerações e nacionalidades.
Para os entusiastas e amantes do automobilismo clássico, os 250Km do Estoril são mais do que uma simples corrida: constituem uma celebração, onde o presente e o passado do desporto automóvel se reencontram.
As corridas de Resistência têm o condão de reforçar relações e de estimular o trabalho de equipa e esta prova remete para o passado, quando, às 15:10 de sábado, o pelotão se alinhar na recta da meta, com os carros junto ao muro das boxes e pilotos do lado oposto da pista, para reviver a célebre partida ao “estilo Le Mans”.
Após passagens por Spa-Francorchamps, pelo Circuito do Jarama, pelo Circuit Ricardo Tormo, pelo Autódromo do Estoril e pelo Autódromo Internacional do Algarve, a caravana do Historic Endurance fecha com chave de ouro uma temporada memorável, que deixa saudades a quem fez parte dela.
Oito dezenas de pilotos, de 12 nacionalidades, conduzirão este batalhão de máquinas de sonho, pertencentes a 16 construtores automóveis distintos, sendo que cada exemplar transporta consigo uma história, uma tradição e inúmeras horas de esforço até chegar à pista.
De todos os participantes, Pedro Bastos Rezende procurará defender as vitórias conquistadas nesta corrida em 2023 e 2024, ao volante do seu Porsche 911 3.0 RS, e conseguir a proeza única de ser o primeiro piloto a vencer três edições dos 250Km do Estoril.
Foto: Race Ready
Reviewed by Auto Vintage
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28.11.25
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