“Coppa d’Oro” de Villa d’Este atribuída ao concept-car de 1979.
Como é da tradição, o Concorso d’Eleganza di Villa d’Este, para além do título de “Best of Show”, atribuído pelo Júri, entrega muitos outros prémios. O mais importante é a “Coppa d’Oro”, conquistada este ano pelo Aston Martin Bulldog.
Ao contrário do “Best of Show”, a “Coppa d’Oro” resulta da votação do público, que este ano se rendeu à singularidade do Aston Martin Bulldog, um concept-car de 1979, então uma antevisão do automóvel do futuro.
Exposto pela primeira vez em 1980, no ano seguinte, para pagar dívidas fiscais das Aston Martin, foi leiloado, tendo sido entregue a um comprador do Médio Oriente, onde se manteve por muitos anos.
Em 2020 foi adquirido pelo norte-americano Philip Sarofim, que promoveu um restauro (que obrigou a 6.000 horas de trabalho), que o devolveu ao estado em que agora se apresentou nas margens do Lago Como.
Trata-se de um modelo de linhas (então) futuristas, bastante baixo (apenas 1.092 milímetros de altura), que pesa 1.445 quilos, que são movidos por um motor de 5,3 litros, distribuídos por oito cilindros em V, que debita 600 cavalos.
Com os 51 concorrentes a distribuirem-se por sete classes, Villa d’Este distinguiu a este nível, para além do Bugatti Type 57 S Vanvooren (“Best of Show” e vencedor da Classe A), um Mercedes-Benz 540K Cabriolet A, de 1936, um Chrysler Boano Coupé Speciale, de 1956, um Porsche 356B Carrera Abarth GTL, de 1961, um Ferrari 365P Berlinetta Speciale Tre Posti, de 1966, um BMW 3.0 CSL, de 1972, e um Porsche 959 Sport, de 1989.
Também por votação do público, foi atribuído ao Bugatti Bolide, de 2020, o Prémio de Design para concept-cars e protótipos.
Chrysler Boano Coupé Speciale, de 1956
Porsche 356B Carrera Abarth GTL, de 1961
Ferrari 365P Berlinetta Speciale Tre Posti, de 1966
Fotos: BMW Group Classic
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