Porsche nº 100.000: chamem a Polícia…

911 Targa foi entregue a 21 de Dezembro de 1966.

Não é uma efeméride “redonda” – na realidade faz hoje 56 anos –, mas foi a 21 de Dezembro de 1966 que a Porsche entregou o seu automóvel nº 100.000. Era um 911 Targa (tão falado nos últimos dias) e foi entregue à Polícia alemã.

Apesar disso, nenhuma outra como a Polícia dos Países Baixos deu (e dá) tanto uso aos Porsche. Na imagem que antecede estas linhas pode ver-se, para além do original 356, a frota da polícia nerlandesa nos anos 60.

Então, toda formada por modelos Targa, tal como o nº 100.000, que no caso foi entregue à Polícia do estado germânico de Baden-Wurttemberg. Um número mítico, atingido 15 anos e meio depois da produção do Porsche número 1.000, acabado a 28 de Agosto de 1951. 

Quanto ao 100.000, coube a Ferry Porsche efectuar a entrega, numa altura em que, como mais tarde a própria marca destacaria, “40 automóveis de Polícia, principalmente do modelo Targa, mas também alguns coupés, foram entregues em 1967”.

Tendo sido o 356, nas suas mais diferentes versões, o primeiro modelo da marca germânica que fez o encanto das polícias – o que também ocorreu em Portugal, através da GNR –, viria a ser o 911 Targa o principal automóvel das polícias, pois que além das suas características dinâmicas, permitia que o agente que seguia no lugar do passageiro se levantasse, para dar instruções de trânsito, sem ter de abrir a porta.

Também em 1967, as autoridades japonesas encomendaram os Porsche para patrulhar as suas auto-estradas, numa altura em que diversos países europeus (da Polis sueca à Gendarmerie francesa) faziam o mesmo.

Mas, como dissemos, ninguém como os Países Baixos fez tamanha aposta nos 911 Targa “policiais”. No total, até aos dias de hoje, a Rijkspolitie (Polícia Nacional) dos Países Baixos já teve 507 Porsche, primeiro 356, depois 911 Targa, mas também 914, 924 e 964.

Como chegou a ser parodiado no programa “Top Gear”, foram diversos os argumentos utilizados pelo comando da Polícia dos Países Baixos para encomendar os 911 Targa, não parecendo certo que o facto de ter na traseira o nº 911 (então número de emergência, mas nos Estados Unidos) tenha sido utilizado.

Certo é que, de entre todos os Targa da Polícia, os nerlandeses, sempre brancos decorados com a cor nacional, laranja, tornaram-se um ícone nacional e um capítulo que consta de qualquer história da Porsche.

Fotos: Porsche Newsroom