Inscrição de 82 automóveis no Algarve Classic Festival obrigou organização a desdobrar a grelha em duas.
O Iberian Historic Endurance vai estabelecer um novo recorde, já este fim-de-semana, com 82 automóveis inscritos na prova integrada no Algarve Classic Festival. Uma afluência que obrigou a desdobrar os participantes por duas grelhas distintas.
Como diz a organização, os números impressionam: 129 pilotos, oriundos de 20 nacionalidades, vão levar para a pista 82 Clássicos de competição, representando 52 modelos distintos. Na sua 14ª temporada, será um capítulo único na história de sucesso da competição promovida e organizada pela Race Ready.
O elevado interesse suscitado pela principal competição ibérica dedicada a carros de Turismo e GT históricos até 1976, em Portimão, obrigou a uma solução que permitisse acolher todas as equipas inscritas.
Assim, a grelha será dividida em duas: a Historic Endurance 1 (HE1), destinada às categorias Gentleman Driver Spirit (GDS) e H-1965, e a Historic Endurance 2 (HE2), reservada às categorias 1965 GTP & SC, H-1971 e H-1976.
Com qualificações na sexta-feira, cada uma das grelhas terá duas corridas, de 50 minutos cada, no sábado e no domingo.
Reunindo 51 automóveis, a grelha HE1 distingue-se pela sua forte dimensão internacional, com uma expressiva representação britânica, que conta com 28 inscrições. Entre os modelos mais representados, sobressaem os 12 Mini e os 10 Lotus Elan, num pelotão que promete variedade e competitividade, deixando antever corridas animadas e com inúmeras trocas de posições.
Na grelha HE2, a participação portuguesa assume maior expressão, com 17 inscrições nacionais, num total de 31 equipas. A categoria H-1971 é a mais representada, com 14 carros, seguida da H-1976, com nove. Entre os modelos que mais se destacam em número encontram-se os Alfa Romeo GTAm e os Porsche 911, evocando diferentes capítulos da história das corridas de Turismo e GT.
É também nesta grelha que estarão alguns os automóveis mais potentes do Historic Endurance, em particular os inscritos na categoria GTP, entre os quais estão máquinas como o Ford GT40, o Merlyn MK4 e o Ginetta G10, sem esquecer raridades, como um MG Lenham Coupé.
Foto: Race Ready
Reviewed by Auto Vintage
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28.10.26
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