McLaren põe à venda cinco dos seus F. 1

Dois MP4/6A de 1991 – conduzidos por Berger e testados por Senna – colocados no mercado.

A McLaren acaba de confiar à Tom Hartley Jnr. a venda de cinco dos seus monolugares de F. 1. Três exemplares relativamente recentes (de 2023, 2021 e 2012) e dois “clássicos”: um duo de MP4/6A, de 1991, que foram conduzidos por Gerhard Berger e testados, no ano seguinte, por Ayrton Senna.

Deixando de lado, pela sua modernidade, os exemplares mais recentes – o MP4/27A #01, de 2012, usado marioritariamente por Jenson Button, o MCL35M #01 de 2021, pilotado exclusivamente por Lando Norris e o MCL37A #03, usado em corrida por Norris e por … Brad Pitt, nas filmagens da película “F.1” – a nossa atenção centra-se nos exemplares de 1991, que foram conduzidos por Berger e Senna.

Tratam-se dos chassis #04 e #07. Os dois foram pilotados por Gerhard Berger em Grande Prémio e nunca por Senna, que apenas os utilizou em testes de pré-temporada realizados já em 1992.

O #04 terminou em segundo em Imola, na dobradinha em que Senna e Berger deram uma volta em todo o restante pelotão, enquanto o #07 terminou em segundo em Silverstone.

Segundo Zak Brown, a McLaren decidiu vender os cinco monolugares porque considera um desperdício manter carros simplesmente guardados. “A ideia é colocá-los nas mãos de coleccionadores que os levem de volta às pistas”, afirmou.

Como dissemos, a venda foi confiada à Tom Hartley Jnr., que há uns meses vendeu a colecção de carros de F. 1 Bernie Ecclestone, que foi adquirida por Mark Mateschitz, o milionário austríaco da Red Bull.

Tal como aconteceu com a venda dos automóveis de Ecclestone, os cinco McLaren que agora chegarão ao mercado serão alvo de vendas directas e não de leilão.

Em Dezembro passado um outro MP4/6 – o chassis #01, com o qual Senna venceu  G.P. do Brasil de 1991 – foi colocado em leilão, online, pela RM/Sotheby’s, sendo que nunca foi anunciada a sua venda.

Foto: Tom Hartley Jnr.