Porsche Renntransporter – o Mercedes-Benz O 317

Aproxima-se mais uma edição da exclusiva Zoute Grand Priz Car Week (de 7 a 11 de Outubro), que integra um leilão oficial, promovido pela Broad Arrow. 83 automóveis subirão ao palco, mas em paralelo a leiloeira promove um venda online, que tem com vedeta um camião Mercedes, “oficial” da… Porsche.
Apesar de, para além dos automóveis, a Porsche também ter fabricado tractores, certo é que nunca fez camiões. E, no início dos anos 70, a marca sentiu a necessidade de ter camiões para transportar as suas máquinas para as corridas.
Para ter uma solução, a Porsche recorreu à Mercedes-Benz e optou pelo modelo O 317, que foi fornecido sem carroçaria.
A Porsche encomendou três desses veículos – os Porsche Renntransporter –, que ao longo do tempo ostentaram pinturas lendárias, como a original vermelha e prata da Porsche System Engineering, mas também da Gulf, Martini, Essex e Rothmans.
Hoje só restam dois exemplares originais desses camiões de corrida, sendo que o veículo oferecido pela Broad Arrow é um desses chassis O 317 genuínos, de 1974.
O camião foi restaurado a pedido de um piloto (que o tem utilizado para transportar o seu Porsche 911, de 1965, para as corridas de Clássicos em que participa), apresentando uma nova carroçaria de alumínio e um interior também restaurado.
Além disso, o motor diesel de seis cilindros em linha, de 10,8 litros (tipo OM 346.911), foi completamente reconstruído. Surge em leilão com um preço estimado entre 500 e 700.000 euros.
Outra das notas de destaque do leilão online da Broad Arrow – que tem na net um catálogo formado por 33 veículos – são os automóveis de base Fiat, fruto da criatividade de vários carroçadores italianos.
Há um Fiat 1100 TV Coupé, de 1955, com carroçaria desenhada por Giovanni Michelotti e montada no chassis Fiat pela Vignale. Estima-se que custe entre 50 e 60.000 euros, sendo que não tem preço mínimo.
Um pouco mais recente e com linhas mais angulares, há um Fiat 1100 R Coupé, de 1966, da Moretti, que tem previsão de ser arrematado por um valor entre 40 e 45.000 euros (também sem preço mínimo).
O Fiat 2100 Coupé Lusso, fabricado pela Viotti, e que foi desenhado por Pietro Frua – estimado entre 50 e 60.000 euros (também sem preço mínimo) – é outro dos exemplares do leque, do qual também consta um Fiat 1100 TV, de 1954, desenhado por Felice Mario Boano e fabricado pela Carrozzeria Ghia (avaliado entre 70 e 80.000 euros, sem preço mínimo).
Totalmente “da casa” é o Fiat 1200 TV Trasformabile, de 1957, desenhado por Fabio Luigi Rapi, à época chefe do Departamento de Carroçarias Especiais da marca. Sem preço mínimo, vai a leilão com uma estimativa entre 30 e 35.000 euros.
Foto: Broad Arrow