“O meu nome é Fiat 124” – a exposição dos 60 anos

Heritage Hub de Turin presta homenagem a um dos modelos mais importantes da história da marca.

No ano em que se comemora o sexagésimo aniversário do lançamento do Fiat 124, o Heritage Hub de Turin montou uma exposição que presta homenagem a um dos modelos de maior sucesso na história do fabricante italiano.

Para celebrar a efeméride, desde esta semana e até o final de Novembro, o Heritage Hub de Turin apresenta a exposição "O meu nome é Fiat 124", que conta a história do modelo por meio de cinco modelos da colecção do Grupo Stellantis, juntamente com uma selecção sugestiva de brochuras originais da época.

Criado sob a orientação técnica de Dante Giacosa, o Fiat 124 oferecia uma fórmula aparentemente simples, porém extremamente eficaz, que lhe valeu, aliás, o título de Carro do Ano de 1967.

O primeiro a ser apresentado foi o sedan espaçoso e luminoso, de três volumes, com pouco mais de quatro metros de comprimento, que apresentava uma mecânica robusta e soluções técnicas avançadas para sua categoria. O motor de base era um quatro cilindros, de 1.197cc, projectado por Aurelio Lampredi, que entregava 60 cavalos.

Ao lado do Fiat 124 Sedan está um dos 124 Specials que participaram na aventura "Raid of the Two Capes ", o desafio organizado em colaboração com a revista Quattroruote e que levou, em 1970, três veículos desde a Cidade do Cabo ao Cabo Setentrional, percorrendo mais de 40.000 quilómetros, em 51 dias, através de três continentes.

A mesma base também foi, entretanto, capaz de expressar um carácter profundamente diferente, resultando em versões capazes de realçar o lado mais desportivo da família 124.

A versatilidade da gama 124 fica demonstrada pelos outros três automóveis apresentados na exposição, a começar pelo Fiat 124 Sport Spider , projectado pela Pininfarina e apresentado no Salão do Automóvel de Turin de 1966.

O seu potencial desportivo, embora não concebido para competição, foi rapidamente reconhecido por pilotos privados, que começaram a levá-lo para as pistas.

Ao lado dele, o Fiat 124 Sport Coupé , projectado pelo Centro de Estilo da Fiat e apresentado no Salão do Automóvel de Genebra de 1967, interpretou a mesma fórmula de uma maneira mais voltada para o desempenho, também contando com o brilhante motor de duplo comando de válvulas, que foi atualizado ao longo dos anos, com o aumento da cilindrada e da potência.

Por fim, o percurso da exposição leva os visitantes ao Fiat Abarth 124 Rally, a evolução de competição do Sport Spider que, na década de 1970, levou o nome da Fiat ao topo dos ralis internacionais: homologado no Grupo 4, tornou-se um dos protagonistas absolutos da categoria, alcançando resultados importantes nos campeonatos italiano, europeu e mundial.

Por fim, também é lembrado o facto de que a história do 124 não termina na Itália, uma vez que também foi produzido pela Seat, em Espanha, pela Lada-Vaz, na então União Soviética, pela Tofaş, na Turquia, e pela Premier, na Índia, além de ter sido montado em diversos outros países.

No total, ao longo de mais de 40 anos, foi produzido um total de mais de 20 milhões de unidades em todo o mundo.