Goodwood: muito da Bella Itália no reencontro dos Ford GT40

Revival serviu este ano para celebrar os 100 da Maserati na competição, assim como o centenário de Sir Jack Brabham.

Tal como previsto, a edição deste ano do Goodwood Revival serviu para assinalar dois centenários – o da estreia da Maserati em competição e o do nascimento de Sir Jack Brabham – e acolher o reencontro dos três Ford GT40 vencedores em Le Mans há 60 anos. Mas foi a Bella Itália que se destacou no fim-de-semana.

Acolhendo, nos três dias do evento, mais de 150 mil pessoas, o circuito desenhado numa pequena parte da propriedade do West Sussex (48 quilómetros quadrados no total) do Duque de Richmond voltou a conhecer todo o seu brilho.

Tal como acontece desde a primeira edição do Revival, em 1998, o evento manteve a fórmula que fez dele um dos maiores eventos do Mundo: automóveis e motos clássicos, antigos campeões, trajes de época, música ao vivo e uma atmosfera tipicamente britânica… este ano com um toque italiano.

É que o tema deste ano era ”La Dolce Vita", escolhido para celebrar os 80 anos da Vespa e o centenário da primeira participação da Maserati em corridas.

A marca da cultura transalpina – que chegava até à gastronomia disponibilizada no espaço – começou com um desfile que contou com mais de 300 Vespa, de todas as épocas, acompanhadas por unidades da Lambretta.

Depois, em quatro das 15 corridas disputadas, ainda houve triunfos de automóveis de fabrico italiano: duas vitória da Ferrari, uma da Alfa Romeo e uma (talvez a mais desejada) da Maserati.

Na verdade, na Lavant Cup, apelidada de “A Batalha de Modena”, Richard Wilson venceu com o Maserati 250S, seguido de James Cottingham, em Ferrari 500 TRC, enquanto que Frank Stippler lutou na última volta (chegando mesmo a derrapar brevemente com o seu Ferrari 250 MM) para segurar o seu terceiro lugar.

Entretanto, distribuídos pelas várias grelhas, foi possível voltar a ver em pista pilotos como Sir Jackie Stewart, Emerson Fittipaldi, Derek Bell, Dario Franchitti e Emanuele Pirro. Mas também Jenson Button, Jason Plato, Rowan Atkinson e um dos filhos de Sir Jack Brabham, David.

Cada dia teve o seu momento icónico, a começar pelo despertar diário, às oito da manhã, com o voo dos Spitfires, recordando que aquilo que é hoje uma pista de Automobilismo foi em tempos o Aeródromo de Goodwood.

Foto: Goodwood Revival