ADAC Eifel Rally Festival: 60 anos de história na estrada

Cinco duplas portuguesas marcaram presença na edição deste ano.

A 14ª edição do ADAC Eifel Rally Festival, com os seus cerca de 170 automóveis, “contou” mais de 60 anos de história do ralis. Este ano com a participação de cinco equipas portuguesas.

Proporcionando, mais uma vez, um verdadeiro fim-de-semana de animação, o Eifel Rally agradou aos participantes, às dezenas de milhares de fãs presentes ao longo dos percursos de demonstração e, até, aos moradores locais.

"Mesmo nas estradas que ligavam os percursos de demonstração, havia um número incrível de fãs e moradores à beira da estrada", relataram os participantes.

Reinhard Klein, fundador da Slowly Sideways (de que faz parte o português RallySpirit) e responsável pela selecção dos automóveis participantes, também chegou a uma conclusão positiva: "Desta vez, conseguimos apresentar uma gama que abrange 60 anos de história dos ralis. Com potências a variar de cerca de 40 a 600 cavalos, naturalmente havia diferenças significativas de velocidade. O que torna nosso evento especial é que todos passam pelos mesmos sítios, respeitam-se e dão espaço uns aos outros. Isso é um entretenimento fantástico para os fãs. A condução nem sempre é perfeita, mas é linda”.

Um dos muitos destaques da edição deste ano foi a primeira reunião de todos os grandes nomes da era do Grupo B.

"Quarenta anos após a proibição do Grupo B, tínhamos um exemplar de cada carro importante”, afirmou Klein, que tinha como “estrela secreta” o Citroën BX4TC, do qual existem apenas quatro exemplares no mundo e apenas um deles ainda está a rolar.

Outro ponto significativo foi a celebração (antecipada em seis dias) dos 80 anos de Stig Blomqvist. O veterano sueco liderou um desfile das viaturas da sua vida, do qual constavam o Saab 96, o Audi Quattro A2 (que levou Blomqvist ao título mundial de 1984), o Quattro S1 E2 e o Ford RS200.

Já a representação portuguesa foi composta por Pedro Ortigão-Mafalda Ortigão, em Toyota Celica Twin Cam Turbo, Victor Lopes-Rita Lopes, em Lancia Delta HF Integrale 16V, Carlos Pinho-André Portugal, em Ford Fiesta S2000, José Brenha Almeida-Nuno Rodrigues da Silva, em Ford Escort Lotus, e José Cruz-José Soares, em Porsche 911 SC (pintado com as cores da Diabolique).

Foto: Eifel Rally