Celebrar os 250 anos dos EUA com o leilão de um F. 1 único

Eagle-Weslake com o qual Dan Gurney conseguiu o primeiro triunfo em Grande Prémio de um automóvel norte-americano.

Um Eagle-Weslake MK1 está em destaque na mostra que actualmente a RM/Sotheby’s tem patente nas suas galerias de Nova Iorque para celebrar os 250 anos dos Estados Unidos. É um automóvel e um símbolo, pois foi o primeiro automóvel norte-americano a vencer um Grande Prémio.

Também denominado AAR (acrónimo de All-American Racers) Eagle, este chassis nº 103 foi aquele com o qual Dan Gurney conseguiu o triunfo, em Spa-Francorchamps, no Grande Prémio da Bélgica de 1967.

De Nova Iorque, onde se manterá até o dia 4 de Agosto, o Eagle seguirá directamente para Monterey, onde voltará a estar em exposição. Posteriormente, de 23 a 30 de Setembro, será colocado em leilão online.

Criada em 1964, por Dan Gurney (que corria na F.1 desde 1958) e por Carroll Shelby, com sede em Santa Ana, na Califórnia, para chegar ao mundo dos grandes prémios, em 1966, criou um departamento de Fórmula 1 com sede na Grã-Bretanha, bem próximo da fábrica dos motores Weslake.

Tendo feito a sua estreia no G.P. da Bélgica de 1966, ainda utilizando motores Coventry-Climax, rapidamente passou a utilizar os Weslake V12, a solução que permitiria a Gurney chegar ao triunfo em Spa, a 18 de Junho de 1967.

Disputando um total de 25 grandes prémios, com a denominação Eagle (e não AAR), a carreira da equipa no Circo terminaria em 1969, ano em apenas um dos seus automóveis (o chassis 101, que foi a leilão há três anos) alinhou no G.P. do Canadá.

Pintado em azul imperial, o Eagle MK1 é até hoje considerado um dos mais bonitos F.1 de todos os tempos e é, sem dúvida, um pedaço da história do Automobilismo norte-americano, que a leiloeira estima poder valer entre sete e nove milhões de dólares.

Foto: RM/Sotheby’s