Bonhams: quase uma centena no leilão do Goodwood Revival

Modelos de origem britânica estarão em maioria, mas não faltaram raridades… japonesas.

A edição deste ano do Goodwood Revival, no próximo fim-de-semana, volta a ter na Bonhams a leiloeira oficial. A casa britânica reuniu um catálogo onde, naturalmente, a maioria são automóveis fabricados no Reino Unido. Mas há uma surpresa: uma dezena de raros… japoneses.

Confirmando a tendência da “casa” – num catálogo com 96 automóveis, 12 são Jaguar, 11 Aston Martins e sete Rolls-Royce – o automóvel mais antigo é um Rolls-Royce 40/50HP Silver Ghost, estilo Roi des Belges Tourer, de 1912.

Entre os mais antigos está também um dos mais caros, um Aston Martin 2 Litre Speed Model Competition Two Seater, de 1936, avaliado entre 500.000 e 600.000 libras esterlinas, sendo que apenas um outro automóvel deverá ser mais caro. Também se trata de um Aston Martin: um DB4 Série IV Vantage, de 1962, com preço estimado entre 700.000 e 900.000 libras esterlinas.

Mas, como dissemos, o que distinguirá o catálogo da Bonhams em Goodwood serão os japoneses, de várias marcas nipónicas e de modelos quase desconhecidos entre nós.

O mais antigo é um Datsun Roadster, de 1935 – provavelmente o único que chegou à Grã-Bretanha –, um modelo baseado no Austin Seven e vinha equipado com um motor relativamente pequeno, sendo produzido em número reduzido. É oferecido como um projecto de restauro, por um valor entre as 6.000 e as 9.000 libras.

A maioria das raridades japonesas que a Bonhams oferece são, porém, muito mais recentes, da década de 1960. Pequenos automóveis que eram vendidos quase exclusivamente no Japão e que se apresentam com nomes como Subaru 360, Toyota Publica 700, Toyota Sports 800 Coupé, Mazda P360 Carol Saloon, Mitsubishi 500 Saloon (na imagem, com uma silhueta que faz relembrar o, muito posterior, Nissan Figaro) ou Suzuki Fronte 360 Deluxe Microcar.

Além dos pequenos e micro japoneses, também serão leiloados microcarros mais conhecidos da Europa, como um Messerschmitt KR200, de 1960, um Heinkel Kabine, de 1958, e um Vespa 400 Microcar, de 1958.

Foto: Bonhams