Stellantis com seis marcas na 50ª Rétromobile de Paris

Grupo leva para os pavilhões das Portas de Versailles Clássicos da Alfa Romeo, Citroën, DS Automobiles e Opel e Peugeot.

Dentro de dias, mais concretamente de 28 de Janeiro a 1 de Fevereiro, a Stellantis apostará forte na 50.ª edição da Rétromobile de Paris. Clássicos de seis marcas do grupo estarão em exposição nos pavilhões das Portas de Versailles.

Com mais de 500 expositores e prevendo-se cerca de 150.000 visitantes, a próxima edição da Rétromobile contará com a presença oficial de diversas marcas.

Entre elas, seis das insígnias do Grupo Stellantis, que aproveitarão, também, para promover os modelos actuais.

A Alfa Romeo (ao lado do novo Tonale) apresentará o Spider Duetto 1600, modelo que comemora o seu 60.º aniversário, e um ultra-raro Alfa Romeo 750 Competizione, de 1955 — apenas foram construídas duas unidades deste protótipo, na imagem — e o Alfa Romeo 33/2 Periscopica, de 1967, progenitor da lendária família “33”. 

A Citroën, fiel à sua reputação de marca inovadora, apresentará sete “concepts” históricos, incluindo um dos três únicos exemplares sobreviventes em todo o Mundo do Traction Avant 15-6 Cabriolet, de 1939, com um motor de seis cilindros e revelado pela primeira vez há exatamente 50 anos, na edição inaugural da Rétromobile.

Já a DS Automobiles apresentará quatro veículos presidenciais especiais, aos quais voltaremos nos próximos dias. Do DS 21 Presidential (1965), do General de Gaulle, ao DS N°8 Presidential (2025) e ao SM Presidential (1972), vários ícones da V República estarão ali reunidos, incluindo um DS 21 Pallas exclusivo, outrora utilizado pelo General de Gaulle.

Este último automóvel foi utilizado nomeadamente para as viagens do presidente entre o Palácio do Eliseu e a sua residência em Colombey-les-Deux-Églises.

A Opel, por seu turno, oferecerá um vislumbre da sua herança histórica, apresentando três ícones clássicos do automobilismo: o Opel Kadett C Coupé, de 1978, símbolo dos anos 70, o Opel Manta 400 Group B “Works”, de 1983, com os seus 275 cavalos, e o Opel Monza GSE, de 1986, o primeiro Opel a ostentar o emblema GSE, um pioneiro do luxo desportivo acessível que continua a definir a marca até hoje.

No que toca à Peugeot a aposta será no que denomina de “Ano GTi”. 40 anos após o lançamento do primeiro GTi (com o 205 GTi 1.6), a marca aproveita o evento para revelar o novo E-208 GTi, que será apresentado pela primeira vez em França. Presentes, ainda, os Clássicos 205 GTi 1.9 e o cabrio 205 CTi, ambos de 1986, mas também um 205 GTi Dimma (criação dos belgas da Dimma Design, vistos como percursores dos Turbo 16), o 205 GTi Griffe, de 1990, e, por fim, o célebre campeão do Mundo Peugeot 205 Turbo 16.

Aproveitando o facto da Rétromobile deste ano ter como evento paralelo a área “Ultimate Supercar Garage” – no Hall 4, dedicado aos supercarros modernos –, a sexta marca da Stellantis presente (sem Clássicos) será a Maserati, que leva até Paris os seus modelos MCXtrema e GT2 Stradale. Junto a estes estarão os Alfa Romeo Nuova 33 Stradale, que marca o regresso de um ícone inspirado no lendário modelo dos anos 60 e no automóvel de competição Tipo 33, e o Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Luna Rossa, o primeiro produto da parceria entre a Alfa Romeo e a Luna Rossa, agora que se preparam para enfrentar juntos o desafio da 38.ª America's Cup.

Foto: Stellantis