Estoril: emoção em pista em quase todas as corridas

Três pilotos bisaram, mas nunca faltou animação.

A segunda jornada dos Campeonatos de Portugal de Velocidade para automóveis de outros tempos foi rica em emoção em pista. Mesmo com três das quatro grelhas a terem o mesmo vencedor nas duas corridas do fim-de-semana.

Luís Mendes (menos de 1300), Paulo Sousa (Legends) e Francisco Gonçalves (Super Legends) foram os que bisaram no Estoril. E o mesmo também parecia ir acontecer com João Macedo Silva entre os Clássicos. Porém, não foi isso que aconteceu.

Como sempre ao volante do Porsche preparado pela Garagem Aurora, Macedo Silva arrancou na “pole” para a primeira corrida. Contudo, o arranque não foi brilhante e João Novo, em Ford Escort RS 1600, conseguiu mesmo ficar na frente do Porsche. Uma situação que durou pouco, com Macedo Silva a chegar a primeiro, a rubricar a melhor volta e a averbar mais uma vitória.

Já a segunda corrida dos Clássicos do programa do ANPAC & Friends Racing Meeting teve uma história diferente.

No arranque, João Macedo Silva voltou a ser surpreendido – desta feita por Rui Costa, também em Ford Escort RS 1600 –, voltando a demorar uma volta para levar o Porsche 911 RSR ao primeiro posto.

Começava o que parecia vir a ser um passeio para o piloto que lidera o CPV Clássicos. Mas o 911 RSR decidiu fazer uma “birra” e empurrou João Macedo Silva para fora de prova, negando-lhe uma vitória que estava ao seu alcance.

Quem beneficiou com esta situação foi o espectáculo, pois Rui Costa e João Cruz (Ford Escort RS1600) envolveram-se numa luta titânica, com travagens no limite e várias trocas de posições.

Com lisura entre os dois pilotos, a luta que era pelo segundo lugar passou a ser pela vitória. Na bandeira de xadrez e depois de uma corrida absolutamente fabulosa, João Cruz ganhou seguido de Rui Costa.

Apesar do vencedor das duas corridas tenha sido o mesmo – Luís Mendes, em Citroën AX Sport, dos Legends 1300 – as corridas dos menos de 1300 foram bem animadas.

Na primeira tudo apontava para que o duplo vencedor da jornada inaugural, Luís Alegria, viesse a somar novo êxito. Porém, já com o final da primeira corrida à vista, fez um pião com o Datsun 1200, situação que anulou a vantagem que tinha para Luís Mendes, que não se fez rogado e venceu.

A segunda corrida dos 1300 foi ainda mais empolgante, tendo como denominador comum a luta entre Luís Alegria e Luís Mendes. Desta feita durou desde o arranque até ao momento em que o Datsun 1200 de Alegria fez, uma vez mais, uma “birra”. A partir dai, o piloto do AX Sport ficou com o caminho livre para a nova vitória.

Embora com lutas animadas pelos lugares secundários, entre os Legends o domínio de Paulo Sousa, em BMW M3 E36, foi total, vencendo as duas corridas do fim-de-semana.

Já entre os que alinham no novo Campeonato de Super Legends a emoção marcou a primeira corrida, mesmo para além da bandeirada de xadrez.

Detentor da “pole”, Marco Osório, com o seu Westfield dominou do arranque até à última passagem pela meta. A prova ficara entretanto marcada pela espectacular recuperação de Francisco Gonçalves que não evitou um pião com o Lotus Elise, caindo para a última posição, após o que encetou uma recuperação que o levou ao segundo posto.

Para Gonçalvez, porém, o melhor estava para vir: o Westfield de Marco Osório foi desclassificado e a vitória atribuída a Francisco Gonçalves.

Na segunda corrida, que se iniciou com Gonçalves na “pole” e Osório em último, o Lotus foi primeiro de princípio a fim.

Foto: FPAK