Liberal-Freitas começam GR.1 Portugal com o pé direito

Dupla do Ford Escort venceu as duas corridas do Autódromo do Estoril.

No arranque da temporada do Group 1 Portugal, a dupla Luís Pedro Liberal-Francisco Freitas começou com o pé direito. Começaram por conseguir a pole-position na primeira grelha e, depois, venceram as duas corridas.

Animação – à Geral e por categorias – foi coisa que não faltou na jornada inaugural do Group 1 Portugal, que teve no fim-de-semana duas corridas no Autódromo do Estoril.

Com os Ford Escort RS 2000 a ocuparem, como se previa, os lugares da frente, foi a dupla do Escort nº 518 a mais eficiente, averbando duas vitórias, escritas com histórias diferentes.

É que se na primeira das duas corridas nem foi o Escort de Liberal-Freitas o primeiro a cortar a meta – na verdade foi o Ford de Ricardo Pereira-Carlos Dias Pedro, que, todavia, sofreu uma penalização por excesso de velocidade nas boxes, que os remeteu para a quarta posição final – já na segunda o domínio dos vencedores não esteve em causa, chegando ao fim com cerca de 16 segundos de avanço para Paulo Vieira, que foi segundo nas duas corridas.

Entretanto, entre os Datsun 1200 da Prodution Cup e depois do triunfo da dupla Paulo Costa-Pedro Reis na primeira corrida, a segunda das provas terminou de forma imprópria para cardíacos: percorrendo a recta da meta lado a lado, Tomás Pinto Abreu e Alberto Xavier tiveram de esperar pelo photo-finish para saber quem tinha vencido. Triunfou Abreu… por 27 milésimas de segundo.

Repetindo o que se passou na frente da corrida, no que diz respeito ao pelotão dos Mini Cooper registou-se uma dupla vitória da equipa formada por Luís Sepúlveda e Duarte Aguiar, que já tinham conquistado a “pole” nos treinos cronometrados.

O Group1 Portugal volta às pistas nos dias 14 e 15 de Maio, então em terreno espanhol, no Circuito de Jarama.


Foto: Race Ready

Liberal-Freitas começam GR.1 Portugal com o pé direito Liberal-Freitas começam GR.1 Portugal com o pé direito Reviewed by Auto Vintage on 12.4.22 Rating: 5

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