RallySpirit Altronix: êxito crescente

Rui Salgado-Luís Godinho (Históricos) e Pedro Leal-Isabel Ramalho (Spirit) foram os vencedores

Aumentou em número de participantes, na qualidade do parque automóvel e na distância a percorrer. Chegou ao final a quinta edição do RallySpirit Altronix e o saldo é também crescente: um êxito, que sai reforçado, ano após ano.

Mesmo com a meteorologia a não colaborar, o RallySpirit voltou a ser (também) um êxito de público, que certamente terá ficado encantando por poder ver máquinas de outros tempos, desempenhando o papel para que foram criadas, os ralis.

Com cerca de 20% dos participantes – com Stig Blomqvist e o Audi Sport Quattro S1 à cabeça – a participarem na categoria "Legends/Show" (a que voltaremos amanhã), nas duas categorias da competição a vitória foi para Rui Salgado-Luís Godinho (VW Golf GTi), nos Históricos, e Pedro Leal-Isabel Ramalho (Mitsubishi Lancer Evo), nos Spirit.

Dois triunfos que se desenharam de modos bem diversos.

Salgado-Godinho entraram na prova logo ao ataque, construindo uma vantagem confortável, que depois geriram até final, deixando na segunda posição o Ford Escort de Rui Ribeiro-Pedro Fernandes, que por sua vez se colocaram a salvo dos espanhóis Julio Borja-Juan Costas, em Porsche 911 SC, terceiros no final.

Diferente, como dissemos, foi a evolução da classificação na Categoria Spirit.

Durante muito tempo – até duas classificativas do final – quem dominou foi a dupla espanhola Emilio Vazquez-Hector Rodriguez, traída na manhã de domingo pela mecânica do seu Citroën ZX Kit Car.

O caminho ficou então aberto para que Pedro Leal-Isabel Ramalho viessem a repetir o triunfo de 2017, com mais de um minuto de vantagem para Gonçalo Figueiroa-José Janela (Ford Escort), que repetiram a classificação do ano passado.

Beneficiando de uma penalização de estrada imposta à equipa Armando Costa-Rui Raimundo, João Marques-Ricardo Cunha (Mitsubishi Lancer Evo) completaram o pódio.

Fotos: João Paulo Martinho e Rui Correia