Porsche 917 K a caminho de um novo recorde

Exemplar que correu em Le Mans com as cores da Gulf será leiloado em Agosto.

Há um Porsche 917 K para ser leiloado. Será apenas em Agosto, pela mão da RM/Sotheby’s, no âmbito da Semana de Monterey. E, se já é raro ver um dos icónicos Porsche em leilão, este ainda é mais, podendo vir a estabelecer um novo recorde para um automóvel com o símbolo da marca.

Originalmente, este Porsche 917, então com cauda curta, recebeu o número de chassis 026. Foi assim que foi levado para Le Mans, em 1970, pelo JW Automotive Gulf Racing Team, que confiou o volante a Mike Hailwood e David Hobbs.

Com as míticas cores da Gulf alinhou à partida das 24 Horas, mas veio a ser vítima, à quinta hora, de um despiste na sequência de um “aqualplaning”.

Vítima dessa circunstância, que tornou a sua corrida num momento breve – o que não impediu que algumas imagens deste automóvel façam parte do filme “Le Mans”, de Steve McQueen –, o Porsche foi levado de volta para a fábrica, sendo reparado, já não com cauda curta mas com uma carroçaria Spider e um novo número de chassis: o 031.

Ficou assim conhecido, até hoje, como o 026/031. Correu pela mão de Ernst Kraus em 1971 e 1972 e depois foi vendido à Gelo Racing, pela qual fez uma época.

Foi incluído na Chandon Collection em 1974 e lá permaneceu até 1988. O próximo proprietário foi o colecionador Mike Amalfitano, que o vendeu ao actual proprietário há mais de 10 anos.

Embora a leiloeira não o tenha revelado, tudo indica que este 917 seja o que faz parte da Colecção Rofgo, já que, como ainda hoje se pode ver no site da colecção criada por Roald Goethe, o exemplar que detêm é o chassis 026/031.

Com um valor estimado entre os 16 e os 18 milhões de euros, a confirmar-se essa previsão este 917 poderá tornar-se o Porsche mais caro de sempre, depois de em 2017 (também em Monterey) a Gooding & Co. ter vendido o 917 de chassis nº 024 por 14,1 milhões de dólares, equivalentes a 12 milhões de euros.