Decremer-Hugo sem supresa

Dupla belga voltou a vencer o Rally Monte-Carlo Historique.

À partida, alguns podiam ter duvidado, mas logo se convenceram: nenhuma equipa foi capaz, durante este 27º Rallye  Monte-Carlo Historique, de superar os campeões, os belgas Michel Decremer e Jennifer Hugo, que este ano alinharam com um Alfa Romeo Giulia TI, fabricado há 60 anos!

Tal como em 2024, Decremer-Hugo lideraram desde a tarde de sábado e na madrugada de terça para quarta-feira, no Col de Turini, confirmaram (e até dilataram) a sua liderança.

O rali terminou com um pódio que premiou a experiência, já que Michel Decremer venceu a prova pela terceira vez (2017, 2024, 2025), a primeira com Yannick Albert no banco do lado direito, as outras duas com Jennifer Hugo, que soma duas vitórias em três participações.

Seguiram-se, como acontecia há muito, os espanhóis Luis Climent-Carles Jimenez Valls, em BMW 323i, à frente dos italianos Fabrizio Rossi-Marco Frascaroli, em Lancia Fulvia 1.3 S, que seguraram essa posição por apenas um segundo, face ao pequeno Austin Mini Cooper S dos também transalpinos Giorgio Schon-Francesco Giammarino.

Uma edição de 2025 que começou com condições de Inverno, com neve nas estradas ao redor de Valence, e que terminou com um óptimo dia de Primavera, no Principado do Mónaco.

À partida para a prova havia 219 equipas, mas no final já só restavam 188. Incluindo duas equipas femininas, que disputaram a Taça Feminina até os quilómetros finais: a suíça Carole Grimm e a belga Ingrid Peeters, com um Lancia Fulvia HF 1.6, terminaram em 99º lugar neste Rallye Monte-Carlo Historique, logo à frente das francesas Marie Douaré e Danièle Denuzière, em outro Lancia Fulvia.

Olhando para os números gerais desta 27ª edição do Historique, dois se destacam: primeiro, a presença de nove marcas diferentes (tal como no ano passado) no Top 10 final e o facto de 10 fabricantes de automóveis (também como no ano passado) terem vencido pelo menos um SR.

Foto: ACM