A menos de um mês do evento – de 4 a 6 de Outubro – começam a conhecer-se novidades sobre a edição deste ano.
O Estoril Classics – este ano de 4 a 6 de Outubro – tem vindo a ser uma oportunidade única para ver em Portugal máquinas pouco comuns. Foi o caso do Auto Union de Grande Prémio dos anos 1930 ou do Porsche 917. Este ano uma das estrelas será o Tyrrell P34, o singular “6 rodas”.
O P34 – Project 34 – foi uma ideia de Derek Gardner, nos anos 70 o projectista da Tyrrell, numa era em que quase todas as equipas usavam os propulsores concebidos e construídos pela Cosworth.
Vivia-se, então, um cenário em que eram os chassis que faziam a diferença competitiva e todas as equipas tentavam encontrar soluções para se imporem no palco dos Grandes Prémios.
Foi dessa necessidade que o engenheiro inglês, em 1975, abordou a possibilidade de conceber um monolugar com seis rodas, duas normais na traseira e quatro mais pequenas na dianteira.
No final da temporada de 1976, a Tyrrell tinha conseguido com o P34 dez pódios, incluindo uma vitória, no Grande Prémio da Suécia, com Jody Scheckter (resultado “completado” com o segundo lugar de Patrick Depailler).
“Vítima” da falta de desenvolvimento dos pneus pequenos, para a frente (que apenas interessavam à Tyrrell), o P34 já não teve um época brilhante em 1977 e no ano seguinte a Tyrrell voltou à solução tradicional, de quatro rodas.
Terminava a carreira desportiva, mas ainda não a “comercial”.
Sendo um modelo único, Ken Tyrrell, que tinha fabricado oito unidades, vendeu sete – a excepção foi o chassis com que Scheckter venceu na Suécia) e permitiu a construção do que se poderá chamar de um “continuation”, o chassis #009, que será aquele que estará no Estoril Classics.
Pilotado por Jonathan Holtzman, trata-se de um modelo realizado de acordo com os planos originais e com a autorização da Tyrrell, respeitando a configuração apresentada em 1976.
Apesar dessa particularidade, será um “pedaço de história de automobilismo” que marcará presença no Autódromo do Estoril, prometendo ser um dos carros que mais interesse suscitará da parte dos fãs, até porque todos aqueles que adquirirem ingressos de Paddock, poderão ver de bem perto o Tyrrell P34.
Foto: Race Ready
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