Caramulo: mais de 200 a subir a Rampa Histórica

No próximo fim-de-semana todos os caminhos vão dar ao Motorfestival.

Repartidos por três categorias – Speedmasters, Chronomasters e Concentração Turística – são mais de 200 os inscritos na Rampa Histórica do Caramulo, o centro desportivo do grande evento que é o Motorfestival.

Nesta que será a 19ª edição do Caramulo Motorfestival, a “estrela convidada” será o francês Jean Alesi, que estará ao volante do mítico Van Diemen RF81 que é, apenas e só, o automóvel em que Ayrton Senna fez a sua estreia oficial em monolugares na Inglaterra em 1981, e com o qual alcançaria os títulos de campeão da Fórmula Ford 1600.

Vindos directamente do mundo da competição, em destaque, entre muitos outros, estarão o BMW 318i Super Touring pilotado por Steve Soper no BTCC (Campeonato Britânico de Automóveis de Turismo), o Lancia Delta HF Integrale oficial inscrito pela equipa Astra Racing na edição de 1992 do Rali Vinho Madeira, e ainda o BMW 635 CSI Grupo A (1986), com o qual o piloto Manuel Fernandes competiu, um exemplar nacional repleto de significado histórico.

Num ano de celebrações, lá estará um Hispano-Suiza H6B de 1924, em representação da marca espanhola que cumpre 120 anos em 2024, e também o Mercedes-Benz 300 SL, que no seu 70º aniversário abre as asas de gaivota junto da presença de exemplares tão exóticos e exclusivos como o Pagani Huayra Codalunga, o Lamborghini Huracán STO, o Jaguar XJ220 e o Ferrari SF90 Stradale, num amplo desfile de preciosidades.

A Rampa Histórica Michelin é direccionada aos automóveis clássicos, históricos e de competição, apresentando ao público um conjunto de automóveis e motos divididos pelas mais diversas categorias, dos pré-Guerra aos supercarros, passando pelos ralis e pelas lendas de competição, numa escolha que é o resultado de uma curadoria apurada continuamente pela organização.