A 5 de Janeiro de 1924 era apresentado o Six B-70.
Já com larga experiência na indústria automóvel, Walter Chrysler abandonou a General Motors em 1920. Chamado para salvar a Maxwell Motor Company, que viria a dar origem à Chrysler em 1925, o executivo não esperou por esse momento para lançar o primeiro modelo com o seu nome, o Six B-70, que faz hoje 100 anos.
A Chrysler, enquanto companhia, apenas nasceu a 6 de Junho de 1925. Mas esse foi apenas um passo de um plano que começara quatro anos antes.
Saído GM, onde foi vice-presidente e “número um” da Buick, Walter Chrysler foi chamado para salvar da falência a Maxwell Motor Company.
As condições do executivo foram duras para quem pediu o seu auxílio: um ordenado de 100 mil dólares anuais e acções da companhia. O resultado final foi a criação da Chrysler Motor Corporation, incorporando… a Maxwell.
Ainda antes, voltando ao centenário que hoje se cumpre, Walter Chrysler, utilizando ainda a capacidade instalada da Maxwell, promoveu o desenvolvimento de um novo automóvel (que foi a continuidade de um projecto anterior, desenvolvido pela Willys), mostrado pela primeira vez a 5 de Janeiro de 1924, no Commodore Hotel de Nova Iorque.
Com um preço de 1.565 dólares, o Chrysler Six B-70 apresentou-se com algumas soluções pouco comuns para a época: um motor de seis cilindros que debitava 68 cavalos, caixa manual de três velocidades, suspensões de molas semi-elípticas e travões hidráulicos às quatro rodas.
Com uma gama sucessivamente alargada, o Chrysler Six viria a manter-se em produção até 1936, sendo a pedra basilar da companhia que no próximo ano celebrará o seu centenário.
Já agora, a terminar, uma curiosidade sobe o Six: foi o primeiro automóvel norte-americano a completar as 24 Horas de Le Mans.
Foto: Bonhams
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5.1.24
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