O primeiro modelo a ter sido vendido na Alemanha (em 1967) foi agora restaurado pela Porsche Classic.
A Porsche orgulha-se de que cerca de 70% os veículos que fabricou continuam hoje a circular. Muitos nunca mais voltarão à vida, mas esse não foi o caso do primeiro 911 Targa a ter sido vendido na Alemanha, em 1967. “Emigrado” para os Estados Unidos no final da década de 60, foi encontrado após 40 anos de abandono e agora, após um restauro de três anos, efectuado pela Porsche Classic, voltou à sua forma original.
Naturalmente, como todos os primeiros modelos, é um SWB (short wheell base) , “soft-window”, uma das 925 unidades fabricadas, dotado de mecânica 2.0 S.
Encontrado nos Estados Unidos, após ter estado parado, sob uma capa plástica, durante 40 anos, regressou à Alemanha no âmbito do programa Factory Restoration da Porsche Classic.
Cerca de 1.000 horas de trabalho depois, apenas para cuidar da carroçaria, e muitas mais para tratar da mecânica e de todos os detalhes é hoje um 911 Targa “novo”.
Tendo sido encontrado em mau estado mas completo, foi restaurado com peças de outros “dadores”, sendo a única componente nova a capota, que foi construída agora, seguindo as especificações de fábrica da época.
Mais do que palavras, as imagens “falam” sobre o trabalho realizado.
Fotos: Porsche Newsroom
![O regresso à vida de um 911 Targa](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNl4HhjEM9d6Bk39zG64xCpSVLL8LLzF-IV3GDyMClnCZL4TR-zw7IUD89p8IEByzXqRAKs1CLZSHSWUpBHcQ-IKGrlZfVlX5BO9HarQTGhjlw3f56qXJ6Ei0NoCnK4BktVibWPRgwxeWm/s72-w640-c-h336/001Resto_911_MY67_NeuGa_FinaleOutdoor_014_low.jpg)
No comments: