Leilões de Amelia Island

Para todos os gostos e bolsas

Com a sessão da Bonhams, realizada ontem, iniciou-se a série de três leilões paralelos ao Concurso de Elegância de Amelia Island. Tal como se previa, o automóvel mais valioso foi o Ferrari 250 GT Europa, vendido por mais de dois milhões de euros.

Com carroçaria de Pinin Farina, em alumínio, um de dois exemplares construídos pela fábrica com as especificações de competição, o 250 GT Europa era a vedeta do catálogo da Bonhams e correspondeu, em valor, ao que dele se esperava.

O Ferrari de 1955 acabou por ser o único automóvel vendido por mais de um milhão de euros (€ 2.111.174, para ser mais exacto), num leilão muito diversificado, onde também se destacaram os 521 mil euros pagos por um Veterano, um Pierce-Arrow Model 48 Touring, de 1911.

Na generalidade, os preços foram moderados, havendo vários modelos vendidos a menos de 20 mil euros, tendo sido o mais barato um Fiat 500 de 1972, que mudou de mãos por menos do que oito mil euros.

Entretanto, com um catálogo composto por 85 automóveis, os leilões de Amelia Island continuam hoje, com a sessão promovida pela Gooding and Company, onde as estrelas serão um Jaguar XKSS, de 1957, e um Lancia Aurelia B24S Spider America, de 1955.

Entre hoje e amanhã realiza-se o leilão da RM/Sotheby's, que apresenta modelos da Colecção Orin Smith, nomeadamente, um Ferrari 250 GT SWB Berlinetta, carroçaria Scaglietti, de 1961, um Bugatti Type 57S Cabriolet, carroçaria Vanvooren, de 1937, e um Ferrari 166 MM Barchetta, carroçaria Touring, de 1950.

Fotos: Bonhams, Gooding and Company e RM/Sotheby's