Salão Motorclássico muda para o mês de Março

Continuando a ter a Cordoaria Nacional como palco, evento realiza-se este ano de 20 a 22 de Março.

Depois de nos dois últimos anos ter sido realizado no mês de Fevereiro, o Salão Motorclássico deste ano muda para Março. Será de 20 a 22 daquele mês, mantendo o palco dos últimos anos, a Cordoaria Nacional.

Nos cinco pavilhões assim como das zonas exteriores da Cordoaria Nacional é esperada mais de uma centena de expositores de vários países, desde entidades comerciais – que venderão automóveis, motos, livros, artigos ou peças de colecção –, a entidades institucionais, como clubes, associações ou museus.

Como é tradição, o evento assinalará um conjunto alargado de efemérides, destacando-se os 80 anos da histórica Vespa, símbolo da reconstrução industrial italiana do pós-Guerra, os 75 anos do Toyota Land Cruiser, referência incontornável da robustez e fiabilidade no universo todo-o-terreno, e os 60 anos do revolucionário Lamborghini Miura, modelo que definiu o conceito moderno de super-carro.

A estes juntam-se os 50 anos do Ford Fiesta, exemplo maior da democratização do automóvel compacto na Europa, os 40 anos do BMW M3 E30, nascido da competição e elevado a símbolo da condução desportiva, bem como a celebração dos 40 anos do Citroën AX, protagonista da mobilidade racional e eficiente dos anos 80, num conjunto que reflecte diferentes épocas, filosofias e respostas técnicas às necessidades do seu tempo.

Organizado pelo Museu do Caramulo, o Salão Motorclássico incluirá ainda as Motor Talks, durante as quais serão realizadas entrevistas a figuras históricas e especialistas do meio.

Como também é tradição, o certame será o destino de passeios e concentrações de Clássicos e outras actividades, das quais se destaca o Cinema Jornal dos Clássicos e o lançamento de livros, nomeadamente do título “Edfor – Do sonho à desilusão”, de José Barros Rodrigues, e “Ferrari 1947-1972, 25 Anos de Glória”, obra póstuma de João Carmo Santos.

Foto: Manuel Portugal/Museu do Caramulo