Monte-Carlo Historique com muitas novidades

Edição deste ano passa a ter sectores de regularidade em estrada fechada e médias que podem chegar aos 70km/h.

De 29 de Janeiro a 7 de Fevereiro disputa-se mais uma edição do Rally Monte-Carlo Historique. Este ano com várias novidades, a principal delas o facto dos sectores de regularidade serem todos disputados em estrada fechada, com médias que poderão chegar aos 70km/h.

Com 248 inscritos e partidas de seis cidades europeias – John O'Groats (Escócia), Barcelona, Turin, Bad Homburg, Reims e Monte Carlo – a prova organizada há 27 edições pelo Automobile Club de Monte Carlo decidiu-se adaptar-se ao facto de contar com automóveis cada vez mais modernos (este ano são admitidas viaturas de fabrico até 1986).

A principal mudança introduzida para este ano diz respeito aos chamados Testes de Regularidade. Como dissemos, serão realizados exclusivamente em estradas fechadas ao tráfego.

Consequentemente, o uso de capacetes será obrigatório para o piloto e o co-piloto, apenas nos testes, sendo que nas ligações o uso de capacete é proibido.

Esta mudança levou, entretanto, a uma outra alteração significativa: os sectores cronometrados serão muito mais curtos, com um máximo de 15 quilómetros, em comparação com os 40 quilómetros de anos anteriores, e alguns deles serão percorridos por várias vezes.

Até 2025 a velocidade máxima exigida no sectores de regularidade era de 50km/h. Além disso, foi introduzida a possibilidade de cada equipa escolher a categoria de velocidade média em que disputará a prova, escolha essa que foi livre e não ditada, como anteriormente, pela idade e pela cilindrada do veículo.

Como é habitual, entre os inscritos para a edição deste ano constam alguns nomes sonantes, com passado no Automobilismo, como são o caso do antigo piloto nipónico de Fórmula 1 Takuma Sato (que partirá com o nº 1, ao volante de um Honda Civic de 1975), o piloto norte-americano John Buffum e o vencedor do Rallye de 1988, Bruno Saby.