Mecum: 125 milhões por 10 modelos da Ferrari

250 GTO “Bianco Speciale” vendido por 38,5 milhões de dólares.

No penúltimo e mais importante dos 13 dias do leilão da Mecum em Kissimmee, o “top ten” foi totalmente ocupado por modelos da Ferrari. No total movimentaram 125 milhões de dólares, sendo, de todos, o mais valioso, como previsto, o 250 GTO “Bianco Special”, vendido por 38.500.000 dólares, valor elevado… mas muito distante do previsto.

Passando a ser, pela margem mínima, o segundo 250 GTO mais caro em vendas em leilão, apesar disso, não houve muitos motivos para festejar, por parte dos vendedores, com o valor da licitação máxima pelo “Bianco Special”.

Sendo 38,5 milhões de dólares sempre muito dinheiro, certo é que a “pérola” do leilão de Kissimmee ficou a 10 milhões de distância do 250 GTO vendido em Agosto de 2018 e quase a meio da previsão, que era de 70 milhões.

Ironicamente, os outros Ferrari, valendo muito menos, portaram-se muito melhor.

Para além dos contemporâneos Enzo e La Ferrari, os Clássicos 288 GTO, F40 e F50 estabeleceram novos recordes.

O Ferrari 288 GTO, de 1985, subiu para apenas parar com um lance de 8.525.000 dólares, valor que é quase o dobro do anterior recorde, que estava nos 4,4 milhões, pagos em Agosto de 2022, em Monterey.

Não menos espectacular foi o valor atingido por um dos F40 em catálogo. Depois de um ano em que vários exemplares do modelo se situaram entre 3,5 e 3,9 milhões, em Kissimmee o modelo de 1992 (quase novo, com 737 quilómetros percorridos) atingiu 6.600.000 dólares.

Muito mais longe foi o F50: 12.210.000 dólares. Também com pouquíssima quilometragem (405km percorridos), à semelhança do F40, fez parte da colecção reunida por Phil Bachman, comerciante apaixonado pela Ferrari, que faleceu em Agosto passado.

Com mais de 4.000 automóveis vendidos nos 13 dias de leilão — a grande maioria de origem norte-americana, com cerca de 400 Chevrolet Corvette e mais de 170 Ford Mustang, entre outros –, no ante-penúltimo dia do leilão quase que foi atingido um outro recorde, ao ter sido pagos 12.375.000 dólares pelo Ford GT40 MkII (Lightweight de fábrica), de 1966, sendo que o máximo continua, assim, a ser do modelo proveniente do Museu de Indianapolis, vendido no ano passado em Miami, por 13.205.000 dólares.

Foto: Mecum