Alfa Romeo 8C e Lotus 49 dividiram louros em Amelia

“Best of Show” para automóvel de 1938 entregue a Giuseppe Farina e “Sport Best” para F. 1 ex-Jim Clark.

Como é da tradição, o Concurso de Elegância de Amelia Island entregou dois prémios principais: o “Best of Show” foi para o Alfa Romeo 8C 2900B Cabriolet, de 1938. Já o “Sport Best” foi para o Lotus 49, com o qual competiu Jim Clark no “Mundial” de F. 1 de 1967.

O esbelto Alfa Romeo vencedor foi apresentado a concurso pela Keller Collection at the Pyramids, colecção criada por Arturo Keller, que faleceu no ano passado.

Trata-se de um modelo único, já que nenhum outro tem carroçaria igual.

Depois de em 1931 a Alfa ter lançado a Serie 8C, com motores de 2,3 litros, o auge chegou em 1935 com a versão de 2,9 litros, de que foram construídas cerca de 40 unidades.

No caso do agora vencedor de Amelia Island, terá sido o único exemplar que foi entregue à Stabilimenti Farina, de Turin, para receber carroçaria.

A encomenda à fábrica terá sido feita em nome do imortal piloto Giuseppe (Nino) Farina, para ser carroçado pela empresa fundada pelo pai, a Stabilimenti Farina.

Segundo costumava afirmar Arturo Keller, trata-se de um “built by Farina, for Farina”.

Já o Lotus 49, ex-Jim Clark, inscrito por Chris MacAllister, encontra-se num estado imaculado, tal como correu em 1967, tendo sido com este monolugar que o escocês conseguiu três (Países Baixos, Grã-Bretanha e Estados Unidos) das quatro vitória que somou nesse ano.

Tendo sido utilizado em 1968 – ano do falecimento de Jim Clark – por pilotos como Jo Siffert e Jackie Oliver, depois de retirado da Fórmula 1 voltou às pistas, em corridas de Clássicos, pelas mãos de Clive Chapman, filho do criador da Lotus.

Mais tarde foi vendido a um privado, depois a um amigo de MacAllister e finalmente a este último, que o devolveu à configuração original, da estreia no Grande Prémio dos Países Baixos.

Daí para cá não tem ficado na garagem, uma vez que MacAllister compete com ele regularmente, em provas para Clássicos, em pistas como Daytona, Le Mans e no Mónaco.

E no próximo mês de Agosto dará nova prova de vida, ao marcar presença, em Laguna Seca, na Rolex Monterey Motorsports Reunion, que celebrará os 75 anos da Fórmula 1.

Foto: Amelia Concours