Mercedes-Benz Classic vai vender na Rétromobile

Três 300 SL Roadster vão para Paris, para ser expostos e… comercializados.

A Mercedes-Benz Classic acaba de anunciar a sua participação na próxima edição da Rétromobile de Paris (de 31 de Janeiro a 4 de Fevereiro). No espaço da marca estará em destaque o protótipo de corrida 300 SL “Hobel” e também três 300 SL Roadster, disponíveis… para venda.

Numa edição da Rétromobile onde se vão comemorar os 100 anos da MG, os 50 de vida de Sébastien Loeb e os 45 do Paris-Dakar, poderia parecer lógico que também fossem assinalados os 70 anos do lançamento do Mercedes-Benz 300 SL Gullwing.

No entanto, à “boleia” dessa data “redonda”, a aposta da Mercedes-Benz será diferente.

Por um lado, como dissemos, o principal destaque, em matéria de exposição, irá para a presença do protótipo de corrida, o 300 SL “Hobel”, de 1952, que poucas vezes é mostrado.

Depois de ter fabricado dez unidades do 300 SL de competição (o W 194), que marcaram o regresso do construtor às prova de automobilismo, uma décima primeira unidade foi concebida ainda em 1952, sendo concluída apenas em 1953.

O “Hobel” (literalmente “plaina”, apelido que lhe adveio da modificação do desenho frontal, com área frontal reduzida), era ainda mais potente e eficiente do que os seus antecessores.

Porém, com a decisão da marca de regressar aos Grandes Prémios, nunca viria a ser utilizado em competição, antes servindo como base de ensinamento para o que, em 1954, haveria de ser o “Gullwing” (W 198), de estrada.

Três anos mais tarde, o 300 SL “perdeu as asas”, nascendo a versão Roadster, aquela em que a Mercedes-Benz Classic apostará na Rétromobile.

Os exemplares que serão levados para a capital francesa são de 1957, 1958 e 1962, restaurados ou revistos pela marca.

O exemplar de 1957, cinza grafite, foi comprado pela Mercedes em 2006, sendo depois totalmente restaurado, entre 2017 e 2023.

O 300 SL Roadster de 1958 foi inicialmente vendido em Nova Iorque, tendo de origem a cor vermelho bombeiro e o interior em marfim. Foi restaurado nas instalações da Mercedes em Fellbach (arredores de Estugarda) entre 2012 e 2020.

Por fim, o exemplar de 1962, prata, que também começou por ter um proprietário norte-americano, foi ao longo do anos devidamente preservado, até chegar ao Mercedes-Benz Classic Center de Long Beach, onde foi alvo de tratamentos estritamente visuais.

No fim de tudo isto, resta acrescentar que a marca não divulga qual o preço dos três 300 SL Roadster que terá à venda na Rétromobile.

Foto: Media Mercedes-Benz