Ford GT40 MK I: não há fome…

Modelo de estrada, de 1966, será a principal estrela do leilão da Mecum em Janeiro de 2024.

Fez ontem um mês, demos aqui a notícia de que a Fiskens tinha colocado à venda um dos poucos Ford GT40 MK I “Road Car” que tinham sido construídos. Como não há fome que não dê em fartura, a Mecum acaba de anunciar como principal estrela do seu leilão de Janeiro próximo um outros GT40, de 1966.

Também pintado em azul – o do catálogo da Mecum é um “Metalic Dark Blue” enquanto que o da Fiskens (https://www.auto-vintage.net/2023/10/um-ford-gt40-de-67-que-e-uma-raridade.html) tem a carroçaria em Opalescent Silver Blue –, o modelo que se anuncia para o leilão de Kissimmee (de 2 a 14 de Janeiro) também não tem preço divulgado, sendo que estaremos sempre a falar de automóveis que valem milhões.

Sem dizer qual o número do chassis do automóvel que vai vender, a Mecum revelou, porém, que o automóvel foi entregue novo ao piloto italiano Umberto Maglioli, vencedor das 12 Horas de Sebring de 1964 (ao volante de um Ferrari 275P) e por três vezes primeiro absoluto na Targa Florio (em 1953, com um Lancia D20, em 1956, com um Porsche 550RS, e em 1968, fazendo equipa com Vic Elford, com um Porsche 907).

Tendo alinhado em diversas provas ao volante de um Ford GT40, em nenhuma delas Maglioli utilizou o seu, que aliás, não era um modelo de competição mas sim um dos (sempre raros) “Road Car”.

Aparentemente, o piloto apenas utilizou o seu GT40 muito esporadicamente, uma vez que o conta-quilómetros, com volante à direita, não apresenta mais do que 21.442 milhas percorridas (cerca de 34 mil quilómetros).

Sempre sem revelar muitos detalhes sobre a história do automóvel, a Mecum anuncia que ele teve o mesmo proprietário nos últimos 30 anos, após o que foi alvo de um profundo restauro, levado a cabo pela… RUF.

Sendo a RUF especializada em modelos da Porsche, segundo o site Motor1, o “mistério” de ter levado a cabo o restauro do GT40 prende-se com o facto de o proprietário ser um cliente habitual e “especial” da RUF, que lhe restaurou todos os seus automóveis.

Em Janeiro passado, também em Kissimmee, a Mecum levou a leilão um outro Ford GT40 – um MK IV, o chassis J10, com histórico de competição – que avaliou entre 2.000.000 e 2.200.000. Na altura, ninguém o comprou…

Foto: Mecum