Auto e Moto d’Época: a despedida de Pádua

Antes do certame mudar para Bolonha (em 2023), Museu Enzo Ferrari exibe mostra especial.

A 39ª edição do Auto e Moto d’Época abre amanhã as suas portas. Pela última vez na Feira de Pádua, uma vez que o certame passa a ser em Bolonha a partir de 2023. Para a despedida, o Museu Enzo Ferrari reuniu uma mostra especial.

Para celebrar uma marca que, ao fim de 75 anos, é hoje uma lenda – apesar de constantemente renovada e viva, também graças ao trabalho de certificação, manutenção e restauro realizado pelo Departamento Classic – as jóias do Museu Enzo Ferrari, de Modena, levadas para o Auto e Moto d’Época 2022 apresentaram uma parte significativa da história da marca.

Lá estará, entre outros, o Ferrari 125 S, o primeiro veículo com o emblema do Cavallino Rampante, que abre a Classic Ferrari Exhibition. E muitos outros, como o 750 Monza ou o 500 Mondiale, pintado num vistoso tom de amarelo.

Para além da Ferrari, merecem destaque outras exposições temáticas, como a que é promovida pelo Mauto (Museu Nacional do Automóvel) que organizou a mostra "A Idade de Ouro dos Ralis”, uma exposição que é uma viagem pela história desta disciplina desportiva, dos anos 60 aos 90 do século passado, do Monte Carlo ao Safari, dos 1000 Lagos ao Sanremo, com exemplares icónicos, como o Mini Cooper e o Lancia Stratos.

E por falar em Lancia, presente em Pádua (mas no espaço do ACI-Storico) também estará o Fulvia HF 1600 com o número 14, que Sandro Munari e Mario Mannucci levaram à vitória no Rally de Monte Carlo de 1972.

Presente em força estará, também, a Stellantis Heritage, que levou para Pádua seis prestigiados automóveis históricos das suas marcas: um Abarth 750 Record (1956), um Abarth 1000 SP (1966), um Alfa Romeo Alfetta (1974), um Alfa Romeo SZ ( 1989), um Lancia Aurelia B20 GT (1951) e Lancia Delta HF Integrale (1994).

Reivindicando para si o título “o salão da Europa com um dos melhores mercados de Clássicos e a mostra com maior variedade de peças de reposição”, a organização do Auto e Moto d’Época aguarda visitantes de todo o Mundo, tendo vendido previamente bilhetes para 46 países.

Para a edição deste ano, com 115.000 metros quadrados de superfície de exposição, 1.600 expositores e mais de 5.000 automóveis à venda, são aguardados cerca de 130.000 visitantes.


Foto: Auto e Moto d’Época

Auto e Moto d’Época: a despedida de Pádua Auto e Moto d’Época: a despedida de Pádua Reviewed by Auto Vintage on 19.10.22 Rating: 5

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