Milhões para fazer face a dívidas antigas

Matra MS 670 e Grupos B vendidos pela Artcurial por preços elevados.

Cinco milhões de euros, que, quando somadas comissões e impostos, subiram para €6.907.200. Foi esse o valor pago pelo Matra MS 670 leiloado pela Artcurial. A colecção dos Grupo B também estabeleceu recordes. Milhões que servirão para fazer face a dívidas antigas.

Não mais do que 12 minutos foi quanto demorou a licitação do Matra que fazia parte do acervo do museu da marca e que foi colocado à venda pelo patrão do grupo, Arnaud Lagardère, para cumprir a sentença que o obriga a indemnizar antigos colaboradores.

Dois interessados – ambos licitando por telefone –, cujo anonimato se mantém, apesar da Imprensa francesa especule que o “derrotado” era francês e que o comprador é “estrangeiro”.

Motivo mais do que suficiente para que tenha regressado a polémica sobre a saída de França do Matra que ganhou Le Mans em 1972.

Mas, no mesmo leilão, também estavam em catálogo alguns automóveis de outro museu. Mais exactamente do Manoir de l'Automobile de Lohéac, criado por Olivier Quesnel (antigo director da Peugeot Sport) e Michel Hommell.

Ora, Michel Hommell é o patrão da Société Française d’Edition et de Presse, o Grupo de Imprensa – proprietário entre outros de títulos como o “Echappement, “Gazoline” ou a “Berlinette” –, que se encontra… em liquidação judiciária.

É certo que as actividades do Grupo de Imprensa de Hommell são independentes do Museu de Lohéac, mas este último, face aos sucessivos confinamentos, também se encontra em crise profunda.

Daí que não surpreenda que alguns dos Grupos B do museu tenham agora sido vendidos. E por valores significativos.

O Audi Sport Quattro S1, que em tempos foi pilotado por Walter Röhrl atingiu um preço recorde (€2.016.600, comissões e impostos incluídos), o Peugeot 205 Turbo 16 Evo II (ex-Timo Salonen e Bruno Saby), por €977.440, o Lancia Delta S4 €810.560, o Renault 5 Maxi Turbo (ex-Carlos Sainz) €667.520, o Lancia 037 Evo 2 €548.320, o Ford RS200 (ex-fábrica) €381.440 e o MG Metro 6R4 €244.360.

Mesmo sendo tudo valores com comissões e impostos incluídos, somam mais de 5,5 milhões de euros.

Certamente, uma boa ajuda para o Museu de Lohéac.