Arranque do CSS no Estoril



Dupla vitória de Carlos Dias Pedro.

Carlos Dias Pedro esteve em destaque na primeira jornada do CSS, averbando duas vitórias nas corridas disputadas no Estoril.
A primeira corrida do renovado CSS Group 1B e 3B ficou marcada pelas muitas discussões de posições e pela forma como Carlos Dias Pedro explorou o potencial do Ford Escort RS 2000 que lhe valeu o triunfo.
Durante a primeira corrida o confronto que colocou frente a frente máquinas tão distintas como os Volkswagen Golf GTi, o Datsun 1200 GX, o Porsche 924 ou o Ford Capri, Carlos Dias Pedro esteve em evidência. Foi o primeiro a ver a bandeira de xadrez e triunfou entre os H81-2000.
O piloto do Escort foi seguido por Manuel Cabral Menezes, que lhe não o largou na primeira fase da corrida. Mas depois o automóvel alemão perdeu competitividade e o piloto nortenho afastou-se do vencedor. Rafael Cerveira Pinto, que também contribui para a “armada” Golf ser uma das mais numerosas, ficou atrás de Dias Pedro e de Cabral Menezes.
Já no domingo Dias Pedro somou mais uma vitória. Desta vez, Marco Pinto ainda o acompanhou no início, mas teve de se contentar com o segundo posto, enquanto Manuel Cabral Menezes voltou a impor-se entre os Volkswagen Golf GTi da classe H81-1600 e o terceiro melhor em pista. 
Com os três primeiros a vencerem as respectivas categorias, destaque para o duelo que Rafael Cerveira Pinto protagonizou com Cabral Menezes até o seu Golf na última volta escorregar numa zona suja da pista (gasolina) e perder muito tempo que acabou em terceiro da classe. 
José Fresco ganhou nos H81-Max ao volante do único Ford Capri em pista, mas teve de suar para deixar o Porsche 924 Turbo de Piero dal Maso atrás de si. Madalena Gaspar voltou a mostrar que continua muito forte na sua classe, a H71-1300. Ao volante do Datsun 1200 GX, venceu com à vontade e ainda se imiscuiu na luta por posições com outras equipas de categorias distintas. 

Carlos Lourenço, em Toyota Starlet, esteve em evidência nos 1052 e Jorge Leite subiu ao pódio dos H71-2000.
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