Mecum alia quantidade com (bastante) qualidade

Leiloeira norte-americana reuniu um catálogo com 600 automóveis, entre eles algumas pérolas… europeias.

Como sempre o catálogo com maior quantidade, não falta qualidade no leilão da Mecum no âmbito da Monterey Car Week. Só modelos da Ferrari (a maioria modernos) são 40. Um deles, o 250 GT/L Berlinetta Lusso da imagem poderá vir a ser o mais valioso.

Um traço comum ao catálogo para Monterey elaborado pela Mecum é a ausência de valor estimado. Nada que preocupe os potenciais licitadores, que sabem muito bem o valor dos Clássicos que desfilarão pelo Campo de Golfe Del Monte, entre 13 e 15 deste mês.

Voltando ao Ferrari da imagem, o 79º a ser fabricado, de uma produção total de 350 exemplares, está certificado pela Ferrari Classiche, mantendo os elementos originais com que saiu da fábrica em 1963, designadamente o motor Colombo V12 de três litros e a caixa de quatro velocidades.

Já este ano, a Broad Arrow vendeu um modelo idêntico por “apenas” 1,5 milhões, mas o recorde para o modelo está nas mãos da Mecum, que em Janeiro passado vendeu outro por 3,3 milhões.

Também da Ferrari e provavelmente por muito mais dinheiro, a Mecum também leiloará em Monterey um dos automóveis da moda, um F50, de 1996, pintado em Giallo Modena.

Contrariando a ideia que normalmente se tem dos leilões da Mecum – centenas e centenas de automóveis, quase todos de fabrico britânico – a venda de Monterey confirma a mudança que se tem vindo a registar na oferta da casa norte-americana.

Do catálogo deste ano consta, por exemplo, um Mercedes-Benz 500K Roadster, de 1936, com carroçaria Sindelfingen, de que foram construídas 29 unidades, sendo que apenas cinco sobreviveram até aos dia de hoje.

E há, também, um Delahaye Type 135 Competition Court Coupé, também de 1936, o último dos seis exemplares carroçados pela Figoni et Falaschi.

Foto: Mecum