Um fenómeno de venda chamado… Ferrari F40

Este ano já se venderam em leilão seis exemplares e apenas um não ultrapassou (por pouco) os dois milhões de euros.

Kissimmee, Scottsdale e agora Paris. Em todas as jornadas dos grandes leilões internacionais de Clássicos deste ano foram vendidos exemplares do Ferrari F40. O automóvel fabricado entre 1987 e 1992 continua a ser um verdadeiro fenómeno.

Há quem diga que ainda é demasiado novo, mas até para a rigorosa FIVA (Federation Internationale des Vehicules Anciens) o F40, ao ter completado 30 anos, já é um Clássico. E, de entre estes, apresenta-se como o melhor dos investimentos.

Criado para assinalar os 40 anos da Ferrari – daí o seu próprio nome, F40 – dele foram construídas 1.311 unidades de estrada (há fontes que afirmam terem sido 1.315), das quais se supõe sobreviverem até hoje cerca de 1.000.

Entrando timidamente no catálogos dos leilões de Clássicos – ainda num tempo onde os super-desportivos actuais eram vistos como algo de estranho no mundo dos Antigos –, nos últimos 10 anos 113 Ferrari F40 subiram ao palco de leilões.

Agora, um leilão sem um F40 parece estar despido…

Nas primeiras cinco semanas deste ano – do leilão da Mecum em Kissimmee até à venda da Artcurial na Retromobile de Paris – seis exemplares foram propostos ao mercado. E todos encontraram comprador…

O mais barato (de 1990) foi o que foi vendido pela RM/Sotheby's em Paris, que mudou de mãos por 1.917.500 euros. Algo mais foi quanto custaram os outros dois vendidos na Cidade Luz: 2.185.000 euros o da Bonhams e 2.216.800 euros o da Artcurial. O primeiro um exemplar de 1988 (o 24º a ter sido fabricado). O segundo um exemplar de 1992.

Mais generosos têm sido os compradores norte-americanos: se o exemplar vendido pela RM/Sotheby’s no Arizona (de 1992) ficou praticamente nos dois milhões de euros (2.150.000 dólares), já o da Barrett-Jackson (de 1989) foi bastante mais além, chegando aos 2.750.000 dólares, ao câmbio de hoje quase 2,6 milhões de euros.

O “campeão” do ano (um modelo de 1992) continua a ser o que a Mecum vendeu em Kissimmee: 3.135.000 dólares, ou seja, mais de 2,9 milhões de euros.

Apesar de tudo, ainda algo distante do preço recorde para o modelo, estabelecido a 20 de Agosto do ano passado, quando, em Pebble Beach, pela mão da Gooding & Company, um exemplar do F40 de 1990 foi vendido por 3.965.000 dólares.

2022 foi o “ano dourado” para a venda dos F40 – em 13 apresentados ao mercado foram vendidos 11, três deles por mais de três milhões de dólares –, denotando o crescimento das vendas em quantidade (seis vendidos em 2020 e outros tantos em 2021) e em valor.

Todavia, com seis exemplares vendidos apenas em cinco semanas de 2023, pelos valores que foram, parecem prometer que, afinal, este poderá ser o ano do F40.

Foto: Bonhams