Mercado continua a crescer – alguns modelos a baixar

Conclusões do “Classic Car Auction Yearbook” mostram sinais mistos nos leilões internacionais.

Na sua 29ª edição, referente às vendas em leilão entre 1 de Setembro de 2023 e 31 de Agosto de 2024, o “Classic Car Auction Yearbook” revela que  o mercado global continua a crescer. Mas também há modelos que estão a perder valor…

A mais recente edição da obra anual de Adolfo Orsi, considerada como a “bíblia dos leilões”, tem na capa a imagem do Ferrari 250 GTO/330 LM, de 1962, que foi o mais caro do período analisado, ao ter sido vendido por mais de 50 milhões de dólares.

Todavia, nem todas as 11.312 transações analisadas foram feita por esse valor. Longe disso. O valor médio foi de 270 mil dólares por automóvel, resultando num total de 2,14 mil milhões de dólares movimentados, valor que representa um crescimento do mercado global em cerca de 5% face ao período anterior.

Um crescimento… mas muito menor do que o passado recente. embora em linha com o período anterior.

Depois do ano pandémico, 2020/2021, com um total de vendas de 1.037.000 dólares, o mercado total disparou em 2021-2022 para 1.929.000 dólares e, depois, em 2022/2023, para 2.034.000 dólares.

O número de automóveis vendidos também continua a aumentar, tendo passado das 8.431 vendas em 21/22 para as 10.737 em 22/23. Agora, em 23/24 subiu para 11.312 transações.

Olhando com mais detalhe para os resultados, todos os organizadores de leilões notam mudanças significativas no mercado de automóveis clássicos: enquanto que os modelos das décadas de 1950 e 1960 estão a ficar mais baratos, o valor dos desportivos da década de 1990 continua a aumentar.

Olhando ainda com mais atenção, o Ferrari F40 continua em ascensão, mesmo que tenha desacelerado um pouco. Os preços do Mercedes-Benz 300 SL Gullwing também não está a cair, não se podendo dizer o mesmo dos Aston Martin DB4 e DB5, cujo valor diminuiu.

Os preços de muitos modelos da Ferrari recuperaram, enquanto o Lamborghini Miura parece ser a “aposta da moda”, tendo sido negociado a preços bastante elevados. Ao contrário, o Maserati Ghibli ou o Ferrari 250 GT California Spider LWB são significativamente mais baratos do que há alguns anos.

Todas estas conclusões e muito mais encontram-se nas 328 páginas da 29ª edição “Classic Car Auction Yearbook”, que, tal como a edição anterior, custa 100 euros ou 98 francos suíços.