Rui Costa, Luís Alegria, Luís Barros e Francisco Gonçalves dominaram as corridas das suas grelhas.
No regresso do Campeonato de Portugal de Velocidade para automóveis de outros tempos, com a realização no Estoril do ANPAC Classic Racing, houve animação e bons momentos. Mas, apesar disso, todos os vencedores triunfaram nas duas corridas em que alinharam.
Entre os Clássicos de maior cilindrada, Rui Costa, em Ford Escort RS 1600, foi quem mais lucrou em matéria de Campeonato, com a vitória nas duas corridas, o que lhe abre as portas do título.
Entre os Clássicos de menos de 1300cc também não faltou espectáculo, mas, como foi “regra” no fim-de-semana, também aqui Luís Alegria e o seu Datsun 1200 acabaram por levar de vencida todos os seus adversários nas duas corridas, reforçando, também, a candidatura ao título de 2023.
Na grelha dos Legends, o domínio de Luís Barros e do seu Ford Sierra RS 500 começou nos treinos cronometrados – também realizados no domingo, dado que a ANPAC optou para esta prova por um programa “compacto”, em apenas um dia – e só terminou no final da segunda corrida.
Por último, entre os SuperLegends a história deste ANPAC Classic Racing não foi diferente das outras grelhas: nas várias classes, as lutas foram intensas, com andamentos equilibrados, mas no final, por duas vezes, foi Francisco Gonçalves, com o seu Lotus Elise, a ver primeiro a bandeira de xadrez.
A próxima (e derradeira) jornada do Campeonato de Portugal de Velocidade será o Algarve Classic Festival a disputar no AIA, de 27 a 29 de Outubro.
Foto: FPAK
Reviewed by Auto Vintage
on
19.9.23
Rating:
No comments: