Paulo Vieira e Ricardo Pereira repartiram vitórias no Group 1

Ford Escort RS 2000 continuam a proporcionar espectáculo.

A terceira jornada dupla do Group 1 Portugal teve lugar no fim-de-semana, incluída no programa do Algarve Summer Party, que teve como palco o Autódromo Internacional do Algarve (AIA). Em duas corridas muito disputadas, nas diversas categorias, Paulo Vieira e Ricardo Pereira dividiram as vitórias, numa jornada marcada pelo muito calor, que colocou pilotos e máquinas à prova. 

Partindo da primeira posição da grelha de partida da primeira corrida – com 35 automóveis, já que aos Group 1 se juntam os da Prodution Cup e os do Troféu Mini –, Ricardo Pereira assumiu a liderança da corrida à frente de um aguerrido pelotão perseguidor de Ford Escort RS 2000 da classe H81-2000.

O piloto-preparador manteve o primeiro lugar até à paragem nas boxes, altura em que Paulo Vieira tomou de assalto a primeira posição para não mais a largar, tendo a recebido a bandeira de xadrez com três segundos de vantagem sobre Ricardo Pereira.

A luta pelo último lugar do pódio foi igualmente animada, com Rui Azevedo a seguir na traseira dos dois primeiros até às paragens nas boxes, tendo aí ascendido momentaneamente ao segundo lugar, lugar que perdeu pouco depois para Ricardo Pereira, vindo ainda a ser ultrapassado pela dupla Francisco Freitas-João Moreira e por Nuno Breda.

Paulo Vieira e Ricardo Pereira continuaram o seu duelo no início da primeira corrida, que ficou marcado pela desistência do Escort de Francisco Freitas-João Moreira, logo na primeira volta, traídos pela motor.

Desta vez, Ricardo Pereira não deixou escapar a vitória, ultrapassando Paulo Vieira na oitava volta das 16. Rui Azevedo desta feita terminou em terceiro.

Entretanto, a dupla Madalena Gaspar-Fernando M. Gaspar deram um passo de gigante rumo ao título da classe H81-1600, aproveitando o facto do VW Golf de Rafael Cerveira Pinto-António Liberal ter claudicado logo no início da primeira corrida devido a um sobreaquecimento do motor.

Apesar disso, a dupla mãe e filho não se acomodaram à situação, tendo realizado duas corridas ao ritmo que se esperava, obtendo um décimo lugar na primeira corrida e um notável quinto lugar no segundo confronto.

Com um número recorde de inscritos, a Production Cup voltou a oferecer um espectáculo dentro do espectáculo, com corridas electrizantes, novos vencedores e finais decididos na última volta. 

Na primeira corrida, o Datsun 1200 de Pedro Reis-Paulo Costa venceu na derradeira curva, com uma ultrapassagem nos limites a Tomás Pinto Abreu.

O dois carros terminaram num “sprint” frenético, cortando a linha de meta separados por 0,099 segundos. No seu melhor fim-de-semana de sempre na competição, Pedro Gordo-Rúben Ferreira obtiveram o último lugar do pódio.

Já na segunda corrida, Tomás Pinto Abreu teve um bom momento inicial, interrompido por uma fuga de óleo, que ditou o seu abandono.

A dupla Pedro Gordo-Rúben Ferreira assumiu então as rédeas da corrida, com uma performance de excelência conquistando a sua primeira vitória na categoria, seguidos por Pedro Reis-Paulo Costa, que saíram de Portimão com uma excelente operação em termos de pontos.

Entretanto, entre os participantes no Troféu Mini a dupla Luís Sepúlveda-Duarte Aguiar venceu as duas corridas, que, apesar da dupla vitória, ficaram marcadas por uma enorme incerteza, onde as elevadas temperaturas do Verão algarvio tiveram reflexo directo nas classificações.

Foto: Race Ready