Com 150 pilotos em pista, repartidos por três grelhas, Joaquim Jorge e Bruno Pires bisaram.
Joaquim Jorge, entre os Clássicos de maior cilindrada, e Bruno Pires, nos Clássicos de menos de 1300, bisaram nas corridas de Vila Real. Entre os Legends, Luís Barros venceu no sábado e Nuno Batista no domingo. Mas, mais do que salientar os triunfos na linha de meta, importa dizer que o grande vencedor, graças aos Clássicos e Legends, foi o Automobilismo. É que não é todos os dias que se levam 150 pilotos para a pista…
Não surpreende que, na hora do balanço, a entidade promotora destas competições – a Associação Nacional de Pilotos de Automóveis Clássicos (ANPAC) – desse largas à sua satisfação.
Paulo Alves, dirigente da ANPAC, deu voz a esse estado de espírito: “Foi um fim de semana verdadeiramente notável para a ANPAC e todos os pilotos, sem exceção, estão de parabéns”.
Desportivamente, as seis corridas do fim-de-semana ficaram marcadas pela animação e lutas bastante interessantes.
Entre os Clássicos de maior cilindrada, como dissemos, Joaquim Jorge levou por duas vezes o seu Ford Escort ao triunfo, no sábado com maior folga e no domingo com apenas 0,2 segundos de vantagem para o Escort de Rui Costa, que já tinha sido segundo na primeira corrida.
Nos menos de 1300, Bruno Pires, regressado aos Clássicos, levou o seu Datsun 1200 ao triunfo na corrida de sábado, resultado que repetiu no domingo, embora aqui com significativa diferença.
É que a segunda corrida, no domingo de manhã, ficou marcada pelo piso molhado, ao qual o piloto que demonstrou estar mais adaptado foi o veterano Fernando Carneiro.
Indiferente aos seus 79 anos, liderava a corrida à Geral com o Mini Cooper S, até sofrer um pião já na fase final da prova. Bruno Pires reassumiu o comando da prova e voltou a ganhar com o Datsun 1200, mas num gesto que ilustra o desportivismo que marca estes campeonatos, ofereceu o troféu de vencedor a Fernando Carneiro.
Como referimos, nos Legends os triunfos foram repartidos.
No sábado, Luís Barros impôs o poderio do Ford Sierra RS500, na frente do Mercedes 190 do filho, Vasco Barros. Hélder Moura, em Volvo S60 Challenge, acompanhou a família Barros no pódio da Corrida 1.
Já na Corrida 2 a sorte acabou por sorrir a Nuno Batista, que levou o Volvo S60 Challenge à vitória absoluta. Uma estreia na família Batista – do pai, Fernando, ao tio, João, e aos primos –, que nunca tinha triunfado à Geral numa corrida de Vila Real.
Foto: ANPAC
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