Sol, motores e Clássicos: o “cocktail” algarvio

Já se ouviram os motores dos mais de 170 automóveis participantes no Classic Festival.

O primeiro dia da edição de 2026 do Algarve Classic Festival decorreu em pleno esplendor, dentro e fora da pista, com um tempo magnífico e um ambiente bem animado. Sol, motores e Clássicos, o “cocktail” perfeito servido no AIA.

Com mais de 170 viaturas presentes e pilotos de 30 nacionalidades diferentes, a jornada inaugural de actividade em pista no Autódromo Internacional do Algarve compreendeu treinos privados, qualificações e mesmo duas corridas, destinadas a “abrir o apetite” para um fim-de-semana que se deseja de festa, convívio e fortes emoções, na companhia das máquinas que outrora reinaram nos circuitos de todo o mundo.

No capítulo desportivo, os “monstros” das corridas de carros de Turismo e GT posteriores a 1976 disputaram a sua primeira corrida, tal como aconteceu com os participantes na grelha Equipe Sports Prototype, que teve a primeira das três que esta competição, reservada a pequenos protótipos abertos, realizará no decurso do fim-de-semana.

Quanto às sessões de qualificação, no Iberian Historic Endurance 2, reservado às categorias GTP & SC, H-1971 e H-1976, a primeira fila da grelha ficou entregue aos Ford GT40 de Alex Collins e da dupla Paulo Lima-Jordi Puig, enquanto no Historic Endurance 1, destinado às categorias Gentleman Driver Spirit (GDS) e H-1965, a presença de mais de 50 viaturas em pista dificultou a obtenção de voltas limpas.

Ainda assim, o favorito Shelby Cobra Daytona da dupla franco-belga Bruce Pineau-Olivier Muytjens foi o mais rápido, superando por apenas uma milésima de segundo o Jaguar E-Type de Laurent Jaspers.

Rematou o dia o prato forte do programa: a segunda edição dos 300Km Algarve Sports Car, prova reservada a Protótipos construídos entre 1963 e 1972 e GT fabricados entre 1966 e 1980, que formaram um elenco de excepção.

Na batalha (à décima de segundo) para decidir a ordem da grelha de partida da corrida de amanhã, Kyle Tilley e Phil Keen, num Chevron B19, conquistaram a pole-position, relegando para segundo a dupla Alex Collins-Martin Stretton, num Lola T290.

A segunda linha será formada pelo Lola T70 Mk3B Spyder da dupla Marc Devis-Nick Padmore e pelo Lola T70 Mk3 Coupé de Pedro Macedo Silva e Diogo Ferrão, os melhores portugueses, que largarão do quarto posto. O Chevron B19 de John Emberson-Billy Bellinger, vencedor da edição anterior, arrancará da quinta posição.

Os 300Km Algarve Sports Car, com a duração de duas horas, realizam-se amanhã, tendo início às 15:40, devendo terminar com as viaturas já de faróis acesos, a evocar as clássicas da Resistência internacional.

Foto: Race Ready