Festejar o Verão com cinco corridas

Autódromo é palco no fim-de-semana do Estoril Summer Party.

Três grelhas e cinco corridas. É esse o menu do fim-de-semana no Autódromo, palco do Estoril Summer Party, do qual fazem parte mais uma jornada do Group1 Portugal e da Classic Cup by Cuervo y Sobrinos.

No que diz respeito às duas corridas do Group1 Portugal (a que se soma o Troféu Mini) esta será a terceira ronda da competição e ficará marcada por várias novidades que prometem enriquecer ainda mais o espetáculo em pista.

O principal destaque vai para a estreia de Luís Sousa Ribeiro ao volante do histórico Opel Commodore GS/E com as cores da Dalva, uma das viaturas mais emblemáticas da história do Automobilismo português.

Associado para sempre a Clemente "Kiko" Ribeiro da Silva, campeão nacional de Grupo 1 em 1975, este automóvel representa um verdadeiro símbolo da época dourada dos Turismo nacionais e encaixa na perfeição na missão do Group 1 Portugal: preservar, valorizar e manter em competição automóveis com um passado desportivo genuíno.

No total, face às inscrições registadas, prevê-se uma grelha composta por 29 automóveis e lutas muito animadas ao longo dos 40 minutos de cada uma das corridas, que terão lugar na tarde de domingo.

Já no que diz respeito à terceira edição da Classic Cup by Cuervo y Sobrinos, com uma grelha mais reduzida (13 automóveis), a diversidade será a marca da competição.

A lista provisória de inscritos reúne automóveis de várias décadas, proporcionando um interessante contraste entre alguns dos mais icónicos modelos dos anos 1960 e máquinas que marcaram o final do Século XX.

Entre os candidatos à vitória destaca-se Paulo Lima, que levará à pista o seu Ford GT40, um dos automóveis mais emblemáticos da grelha e presença habitual nas provas do Iberian Historic Endurance.

Na categoria dos grandes clássicos surgem ainda Ernesto Silva Vieira, aos comandos de um Shelby Mustang GT350, e Eduardo Costa, que regressa ao volante de um Jaguar E-Type, dois conjuntos que reúnem argumentos para discutir os lugares cimeiros.

Também de regresso está Carlos Brízido, novamente acompanhado por João Pina Cardoso, formando uma dupla que alinhará com um Porsche 911 3.0 RS. Já Manuel Ferrão apostará no seu Ford Escort MKII RS1800, um carro ex-Rodam, ex-Carlos Torres e ex-José Miguel Leite Faria e que curiosamente terminou no quarto lugar no Rali de Portugal de 1982, enquanto José Filipe Nogueira renova a experiência na Classic Cup ao volante do seu Ford Escort RS1600.

Com a duração de uma hora, a Classic Cup arrancará às 14:45 de domingo.

Foto: Race Ready