Quando “Ousar Sonhar” custa muitos milhões

Leilão da colecção reunida pelo canadiano Miles Nadal – cujo produto destinou-se à Fundação “Dare to Dream” – estabeleceu vários recordes.

“Dare to Dream” (em português “Ousar Sonhar”) é o nome de uma fundação que se dedica a apoiar crianças e jovens em condição vulnerável. “Dare to Dream” foi também o nome do mais recente leilão da RM/Sotheby’s, onde os sonhos custaram milhões.

Foram muitos os modelos que passaram a ter um novo valor recorde depois deste leilão “Dare to Dream”, cujo catálogo apresentava a colecção reunida pelo financeiro canadiano Miles Nadal, de automóveis mas também de 750 pares de sapatilhas.

Dos muitos “recordistas”, um deles foi o “campeão” da venda, um Lamborghini Miura P400 SV, de 1972, vendido por 4.900.000 dólares (o anterior máximo, de Setembro de 2020, era de 3,2 milhões de libras).

Os modelos que se previam vir a ser os mais caros ficaram nas posições seguintes: os Ferrari Enzo (2003), F50 (1996) e 288 GTO (1985) andaram todos em torno dos quatro milhões de dólares, sendo que o F40 (1990) do catálogo foi vendido por 3.470.000 e o 275 GTB/4 (1967) por 3.305.000 dólares.

Dos 80 automóveis em catálogo, 18 ultrapassaram a barreira de um milhão, sendo que mesmo entre os modelos “acessíveis” os preços foram excepcionalmente altos.

Um Honda S600 por 67.200 dólares, um BMW Isetta 300 por 58.800 ou um Amphicar 770 por 95.200 são alguns dos exemplos.

Mas não os mais “gritantes”, pois um “normal” VW Carocha de 1967 atingiu os 47.040 dólares e um Austin-Healey Sprite Mk I, de 1960 (tendo montado um motor de 1.275cc) só foi vendido quando surgiu uma oferta de 44.800 dólares.

Face a estes preços, até se pode dizer que foi barato o Fiat 500L, de 2015, vendido por 28 mil dólares. É que não se trata de um automóvel “qualquer”. Foi ele que transportou o Papa Francisco na sua visita a Nova Iorque, em 2015.

Foto: RM/Sotheby’s